지형의 고저차로 만들 수 있는 약점.

간만에 간단한 팁을 하나 써 볼려고합니다.
정말로 아는 사람은 다아는 팁이지만 참고하라고 써보는 거니까 한 번 쯤 읽어보셔도 좋아요


보통 

이런 포탑들 많이 봤을 겁니다.
성능이 좋다보니 여기저기 자주 보입니다.

흔히 마빡이라고 부르는 곳입니다.

철갑(AP), 고철(CR)로는 그냥 팅기는 것이 일상인 부분이죠.

근데 성작(KC)로는 일정이상 관통력을 가지면 평지에서도 쉽게 뚫을 수 있습니다.

굳이 좁은 포방패 옆을 성작탄으로 노리는 이유가 없다고 봅니다.

물론 골탄이 AP, CR 이런거라면 어쩔 수 없이 포방패 주변이나 해치를 따야겠습니다만.

일단 골탄이 성작이라면 힘들게 좁은데 노리지말고 마빡 때립시다.


마찬가지로 E3같은거도 예외는 아니죠.
역시 내가 고지대에서 내려본다면 충분히 뚫어 볼 수가 있어요.



4502가 각도가 안좋아져서 헤쉬에 마빡이 뚫린 모습.

역시 각도가 나빠진 E3가 뚫리는 모습.


이렇게 고지대에서 저지대에서 내려꽂을 수 있는 경우는 생각보다 전투중에 많이 생깁니다.





흔히 있을 수 있는 상황 1을 가정 해봤습니다.
관통 250으로는 확실히 매탄 뚫을 수는 없으나
어쨌든 관통을 내서 데미지를 누적할 수가 있습니다.

근데 9티어, 10티어 전차가 이거보다 관통이 낮은 골탄을 쓸 이유가 없는 것을 생각해본다면
확실하게 관통이 가능하다
이걸 알 수가 있겠죠.

참고로 더 낮은 장갑을 가진 티거2나 4502A의 포탑, 이치로 스톡포탑의 경우는
관통 210 채리어 티어 HE에도 관통이 종종나고
관통 230 헤쉬에는 확정관통이 납니다.

저지대가 아닌 평지에서 말이죠.

반대로 내가 적보다 아래에 있을 때를 생각해 봅시다.

반대의 상황에서도 대부분의 전차들은 약점을 가지게 됩니다.
예시를 들어 T95를 보도록하죠

통곡은 112 은탄으로는 무슨 짓을 하던간에 관통 할 수가 없습니다.


하지만 통곡이 나보다 더 고지대에 있다면 안쪽 궤도를 사격함으로 궤도를 끊으면서 데미지를 누적 시킬 수가 있습니다.



이건 야이백도 마찬가지인데 역시 관통 175로는 관통이 불가능합니다.
약점을 모른다면 위 스샷 처럼 궤도를 끊는 것이 전부일거에요.


하지만 사이드 스커트 안쪽을 기준으로 사격을 한다면 
관통 175로도 야이백한테 궤도끊기와 함께 데미지를 누적시킬 수 가 있어요.


독일제 차체의 맹점이죠.
대다수의 독일 전차는 궤도위에 차체가 있는 설계이기 때문에
안쪽 장갑이 두꺼운 4502P나 마우스 이런거를 뺀다면 궤도끊기+데미지 누적이 가능합니다.

물론 뻔한 소리지만 성작들고 궤도 치지는 않겠습니다만.

위에 마빡을 딸 때는 성작이나 고폭을
반대로 궤도를 끊으면서 적을 때릴 때는 고철이나 철갑
특히 AP가 각도보정을 더 받아서 궤도만 끊어지는 일이 적어집니다.

탄 종 선택이 그만큼 중요한거죠.



좀 과장한 상황입니다만

이번에는 내가 저지대 적이 고지대인 상황입니다.
역시 약점을 쏴서 제압이 가능합니다.

적이 꼭 저지대에서 올라오는 중이 아니라 반대로 내려오면서 나를 노릴 떄
좋은 방법이죠.


과장된 상황 2
역시 관통 할 수가 있어요.


하지만 데미지 들어가면서 궤도가 끊어지는 전차만 있는게 아닙니다.

4502P를 영상으로 준비했습니다.


안 뚫려 으아아아악
(무의식으로 피격시 공방 반응반사로 주변 두리번 거린거 죄송합니다)
전부 적용 되지 않는 다는 점은 주의해주세요.


주로 소련 미듐같은 녀석들이 궤도만 끊기고 데미지가 안들어 갑니다.




왜 그런가 했더니 아래 장갑이 보다시피 50MM나 됩니다
즉 그냥 도탄난다는 이야기죠.

저걸 뚫으려면 151mm이상 주포로만 가능하죠?
그래서 그릴레15가 쏘든지 내가 쏘든지 계속 궤도만 끊어지고 도탄만 일어난거죠.


아는만큼 딜을 넣을 수 있다.

이게 결론으로 넣고 싶네요.

야백을 대처할 때 궤도만 끊을지 아니면 데미지를 넣을 지는 탱크유저분들이 많이 연구를 해야 확실해 집니다.

참고로 야백 하판은 40미리로 121미리 이상이 필요해요.


그럼 공방에서 잘 활용 해보시죠 




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