날짜 :
2019-08-21 17:59
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[리뷰] BMW가 안방으로! 제닉스, 'BMW M 퍼포먼스 체어'

정수형 기자 (Camfa@inven.co.kr)

21세기의 대표적인 교통수단 중 하나인 자동차. 기자는 아직 운전면허도 없을 만큼 차량에 관심이 없는 사람이지만, 독일의 프리미엄 3사 BMW, 아우디, 벤츠 등 유명한 제조사에 대한 환상 정도는 늘 가슴 속에 품고 있었다. 특히, 탄탄한 주행 감성을 앞세운 BMW는 특유의 그릴 디자인과 중후한 멋 덕분에 기억에 꽤 남는 편이다.

게이밍기어 제조사 제닉스는 BMW와 콜라보를 맺어 M 퍼포먼스 모델을 모티브로 설계한 컴퓨터 의자, 'BMW M 퍼포먼스 체어'를 출시했다. BMW 시리즈 특유의 라디에이터 그릴 디자인을 전면 시트에 장착한 이 모델은 특유의 중후하면서도 스포티한 매력을 살린 것이 특징이다.

검은색의 인조가죽 시트는 BMW의 로고가 전면, 후면에 자수로 새겨져 있으며, 하부에는 M 로고의 3컬러 라인이 적용되어 디테일을 살렸다. 한편, 고가의 제닉스 컴퓨터 의자에서 제공되는 180도 등받이 조절과 3D 입체 조절이 가능한 팔걸이, 강한 내구성을 자랑하는 클래식-4 가스 스프링 등도 적용되어 착석감과 편의성을 높였다.

양반다리 자세를 취해도 넉넉할 만큼 넓은 하부와 등받이가 몸을 푸근하게 감싸주는 BMW M 퍼포먼스 체어를 지금부터 살펴보도록 하자.

▲ 커다란 박스 속에는

▲ 제닉스의 BMW M 퍼포먼스 체어가 분해된 채 완전포장되어 있다

▲ 완충장치인 부직포와 상자가 빈틈없이 둘러져있다


▲ 양면으로 출력된 설명서에는 아주 친절하게 그림으로 표시되어 있으니 그대로 따라하도록 하자

▲ 먼저 빠진 부품이 없는지 한번 살펴본 뒤 조립 시작!

▲ 먼저 상부와 하부의 조립을 시작한다

▲ 하부 고정대를 상부의 나사구멍에 맞춰 조립을 해주면 끝

▲ 바퀴를 튼튼한 알루미늄 문어발에 끼운 뒤

▲ 튼튼한 안전성을 자랑하는 클래식-4 가스봉을 보호캡을 씌워 가운데에 끼워주면

▲ 의자 다리도 끝

▲ 의자 다리와 하부를 연결해줄 장치를

▲ 의자 하부에 끼워주는데 이때 방향에 유의해야 한다

▲ 등받이의 방향에 구멍이 와야 정상이다

▲ 이제 미리 만들어둔 의자 다리를 하부에 끼워주면 끝

▲ 이 아니다. 측면 보호캡까지 놓치지 말고 조립하도록 하자

▲ 기본으로 제공되는 BMW가 새겨진 등받이 쿠션과

▲ BMW 로고가 새겨진 목받침 쿠션을 장착하면

▲ 제닉스와 BMW의 콜라보 의자, BMW M 퍼포먼스 체어 완성!

▲ 참고로 다년간 단련된 기자의 조립 실력은 이제 15분 컷의 문턱까지 왔다

▲ 등받이에는 BMW의 로고와

▲ BMW 시리즈 특유의 라디에이터 그릴 디자인이 돋보인다

▲ 하부가 넓고 적당히 평평해서 어떤 자세를 취해도 편안한 착석감을 제공한다

▲ 시선을 사로잡는 M 로고의 3컬러 라인

▲ 뒤편에도 BMW의 로고와

▲ 스펠링이 자수로 새겨져 있다

▲ 180도로 등받이를 눕힐 수 있는 레버와

▲ 의자 높낮이 및 틸트가 가능한 손잡이

▲ 제닉스의 상위 모델에 적용된 3D 입체 팔걸이가 적용되었다

▲ 상하는 물론 팔걸이의 좌우

▲ 각도까지 조절이 가능해 사용자의 편의에 맞춰 설정하면 된다

▲ 레이싱 시트 형태의 의자가 그렇듯 높낮이의 길이는 그리 높지 않다

▲ 대신 180도까지 등받이를 눕힐 수 있으니 여차하면 앉아서 자도 된다

▲ 지나가던 동료 기자를 앉혀봤다

▲ 178cm의 적당한 덩치를 가진 성인 남성이 앉았을때 하부시트는 저정도 남는다

▲ 팔걸이가 너무 앞에 있는 것 같다면

▲ 위치를 조절하면 된다

▲ 넓은 등받이 덕분에 어깨가 걸린다거나 하진 않는다

▲ 편안하게 기댈 수 있는 정도

▲ 푸근한 착석감을 느꼈다는 동료 기자의 평으로 마무리 짓도록 하자




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