1. 페달 매트 끼임사고로 결론남(이건 그냥 결론남 ecu폭주 절대 아님)

2. 하지만 ecu를 뜯어서 조사결과
   도요타가 ecu를 만들때 지켜야하는 안전관리시스템이 몇개 누락되어 있었음
   그래서 '급발진이 생길 수도 있음'


요약 : 급발진 사고는 아닌데 ecu 설계시 코딩 잘못해서 리콜 터짐 

님들말대로 현기차ecu가 문제면 쟤들이 미국에 수출을 어케함 ㅋㅋㅋ병신임?

ㅇㅋ?