첫 번째 (미 공군) - 착륙시 低각도로 접근해서 기수를 들어올린 뒤, 활주로 긴걸 끝까지 이용하여

기체에 최대한 무리가 가지 않도록 하는 식의 랜딩



두 번째 (미 해군) - 항모의 활주로가 짧기때문에 자칫하면 사고가 날 수 있으므로 튼튼한 랜딩기어와

기골을 믿고 에너지를 활주로에 거의 꼬라박는 대신 어레스팅 와이어등을 이용하기 쉽도록 각을 맞춰서

금방 멈추는 식의 랜딩

(펌)