단종 3년만에 부활한 스파크 EUV
중국과 합작품(쉐보레-바오준)

전장/전폭/전고/휠베이스: 3,996mm / 1,760mm / 1,726mm / 2,560mm
배터리 용량: 41.9kWh (LFP)
파워트레인: 후륜 싱글 모터 (101마력)
주행 가능 거리: 한국 인증 기준 완충시 270KM
충전 속도: 급속 충전 시 30% -> 80% 약 35분 소요 (10분 충전으로 약 50km 주행 가능)
가격: 출시된 국가 평균 가격 1,900만원대


한국은 마티즈-스파크를 많이 팔아먹은 지역이기도 하고 경소형 전기차 수요는 있는데 공급이 거의 캐스퍼-레이 고정이라 선택지가 없는 상태
제원은 현대 베뉴급에 가격만 지역 특성 고려해서 2,500만원 정도에 책정해도 독보적인 위치라 수요가 상당히 많을 포지션의 차량
캐스퍼-레이에 있는 족같은 중앙 콘솔 같은거 없는 것만으로도 높은 점수


근데 쉐보레 종특이 소비자들이 팔아달라고 하는 차는 절대 안 팜. 그러니까 수요가 있는 차량을 안 팔고 안 팔릴 차량을 간보다가 한참 뒤에 출시함