[이벤트] 최고의 크레딧 수익을 보장하는 5티어 전차 할인 이벤트!

자동 매칭 시스템의 허리 5티어 전차 할인 이벤트!

슈퍼테스트가 진행되고 있는 한국 서버에서는 11월 30일부터 12월 4일 새벽 3시까지
4일간 5개국, 14종의 전차 구매 비용을 50% 할인해 주는 5단계 전차 주간 이벤트가 진행된다.


이벤트 대상이 되는 5티어 전차 14종은 각국의 모든 5티어가 아닌,
중형 전차, 중전차, 구축전차 3종에 한하고, 5티어 경전차와 자주포는
5단계 전차 주간 이벤트 대상에서 제외된다.


5티어 전차는 월드오브탱크의 자동 매칭 시스템에서 하위 단계와 상위 단계를 구성할 때
중요한 위치를 차지하고 있어 자동 매칭 시스템을 활성화 시키기 위하여
크레딧 수익 효율이 가장 높도록 의도되어 있는 티어이기도 하다.

▲ 공식 홈페이지의 전차 단계별 수익 곡선 - 5티어 전차의 수익률이 가장 높다

때문에 각국의 10 티어 전차를 가지고 있는 유저들도
크레딧 벌이를 위하여 한둘 씩은 가지고 있을 정도로 많은 사랑을 받는 전차이다.


굳이 크래딧이 목표가 아니더라도 이번 반값 이벤트는
새로운 국가, 새로운 병과를 경험해 보기에는 절호의 기회이다.


지금 할인하고 있는 5단계 전차들은 어떤 특징을 가지고 있을까?
이번 이벤트 내용과 주의사항과 각 할인 중인 5티어 전차에 대해 간단히 알아보자.

이벤트 내용과 주의사항

이벤트 내용

첫 승리 경험치 3배
승무원 경험치 획득량 2배
프리미엄 계정 할인
-3일 프리미엄 계정을 250골드에 구매 가능
-7일 프리미엄 계정을 650골드에 구매 가능

다음 일반 전차 50%할인

중형전차
소련 5단계 중형 전차 Т-34
독일 5단계 중형 전차 PzKpfw IV
독일 5단계 중형 전차 PzKpfw III/IV
미국 5단계 중형 전차 M4 Sherman
미국 5단계 중형 전차 M7


중전차
소련 5단계 중전차 KV-1
미국 5단계 중전차 T1 Heavy
영국 5단계 중전차 Churchill 1
프랑스 5단계 중전차 BDR G1B


구축전차
소련 5단계 구축전차 SU-85
독일 5단계 구축전차 StuG3
미국 5단계 구축전차 M10
미국 5단계 구축전차 T49
프랑스 5단계 구축전차 S-35 CA

이벤트 주의 사항

5티어 전차 반값 할인 이벤트의 시스템상, 전차를 구매할 때도 반값이지만,
되팔 때 가격도 반값밖에 받지 못한다.


즉 원래 구매 가격이 100이라면 50에 되팔 수 있는 전차를
반값의 반값인 25에 되팔게 되는 것이다.
때문에 새 전차를 구매하고자 할 때,
차고가 모자르더라도 할인 중인 전차를 되파는 것은 신중히 선택하는 것이 좋다.


또한, 이번 할인 행사에는 연구비용은 적용되지 않으므로
빠른 시간 안에 5티어 전차를 구입하고 싶다면 매일 꾸준히 지급되는 골드로
이벤트 동안 할인 판매하는 프리미어 계정 서비스를 구매하여
연구 경험치를 추가로 획득하는 것이 좋다.

할인 중인 5티어 전차 특징

중형 전차


균형 잡힌 성능과 높은 범용성으로 널리 애용되는 중형전차는
참여한 전투의 배틀티어에 따라 정찰이나 우회, 자주포 호위 등
탄력적인 운용을 하기에 적합하여 많은 유저들이 애용하는 전차이다.



■ 소련 5단계 중형 전차 Т-34



주행속도, 차체 선회력, 순간 가속력 모두 중형전차로서 괜찮은 편으로 조작성이 좋고,
57mm 주포의 높은 연사력과 명중률이 더해져 근거리 전투능력이 매우 뛰어난 전차이다.


하지만 57mm 주포의 공격력 자체는 높지 않아 체력이 많은 높은 티어 전차를 상대할 때에는
한방에 상황이 역전되는 일이 잦은 편이므로 높은 티어와의 정면 싸움은 피하는 것이 좋다.




■ 독일 5단계 중형 전차 PzKpfw IV



플레이 스타일에 따라 관통형 7.5cm 주포와 10.5cm 고폭탄 주포를 선택할 수 있으며,
준수한 기동성과 전면장갑을 가지고 있어 범용성이 뛰어난 전차이다.


전면 장갑을 제외한 측 후면 장갑은 매우 약한 편이어서
105mm와 같은 대구경 고폭탄에 매우 취약한 면을 보이므로,
전면 이외에는 공격을 당하지 않도록 차체 방향에 신경 써야 한다.


전면 이외의 방어력이 낮은 편이므로 차체 측면이 드러날 수 있는 근접한 힘 싸움을 피하고
빠른 기동력과 정확도 높은 주포를 이용하여 전선의 부족한 부분에 참여하여 화력지원을 하거나,
10.5cm 고폭탄의 화력을 이용하여 적의 근접한 측 후방을 노리는 플레이에 특화되어 있다.




■ 독일 5단계 중형 전차 PzKpfw III/IV



높은 기동성과 빠른 포탑 회전 속도가 특징인 전차로서,
접근전에서 빠른 속도와 불규칙한 회피 기동을 하더라도 적을 안정적으로 조준할 수 있어
구축전차나 자주포부터, 포탑 회전 속도가 느린 중전차까지도 접근전으로 상대할 수 있다.


다만 접근전을 벌이기는 7.5cm 주포의 연사력이 조금 아쉬운 면이 있으며,
방어력이 약하고 체력이 적어 주력부대 간의 힘 싸움에서는 조금도 버티지 못한다.


초반에는 빠른 기동력을 살려 주요 거점을 차지한 후, 거점으로 오는 경전차를 상대하고,
전선이 형성된 후에는 적의 측면 또는 후방에서 양동 작전을 벌이는 등
철저히 힘 싸움을 피하며 운영을 하는 것이 좋다.




■ 미국 5단계 중형 전차 M4 Sherman



105mm 고폭탄을 장착하여 어떤 티어의 적에게도 피해를 줄 수 있으며,
중형전차다운 괜찮은 기동성, 튼튼한 전면 장갑과 포탑,
지형을 가리지 않는 좋은 부앙각의 만능 전차의 표본이다.


중형전차의 태생적 한계인 조금 부족한 장갑을 제외하곤 특별한 단점이 없어
사람을 가리지 않고 뛰어난 전과를 발휘하는 전차로서
크레딧 벌이에 많이 애용되는 명 전차이다.




■ 미국 5단계 중형 전차 M7



뛰어난 기동성과 성능 좋은 무전기로 마치 경전차와 같은 플레이가 필요하다.
주포의 성능이 4티어 M3Lee의 최종 주포를 그대로 사용하다보니
5티어 이상의 중전차를 상대하기 어려워 중형전차다운 범용성이 떨어지고,
이후 파생되는 연구 트리도 M4 Sherman에서도 똑같이 연구할 수 있어
M4 Sherman에 비해 선호하는 유저가 적은 전차이다.







중전차


강력한 주포와 높은 방어력으로 중무장한 중전차는
참여한 전투에 가장 높은 티어로 배정될 시 힘 싸움의 중심이 되는 중요도 높은 전차이다.
또한, 참여한 전투에서 최상 티어가 아니라 하더라도 성능 좋은 주포와 높은 체력은 충분히 위협적이다.


■ 소련 5단계 중전차 KV-1



실제 명칭보다 김병일이란 애칭으로 더 많이 불리는 소련 중전차 트리의 분기점이다.
뛰어난 방어력과 높은 공격력을 가지고 있는 강력한 중전차로서
자신보다 높은 티어의 방을 가더라도, 고폭탄을 발사하는 주포 특성상 안정적으로 피해를 줄 수 있다.
낮은 티어에서는 KV-1의 장갑을 뚫을 수 있는 적이 많지 않아 5티어 힘 싸움의 최강자로 평가된다.


시야거리가 짧고, 이동속도와 느려, 주변에 시야를 밝혀주거나 보조해줄 팀원이 없다면
눈 깜짝할 사이에 포위당할 수도 있으며, 재장전 속도가 느려 다수를 상대하기에 불리하다.


하지만 KV-1의 단점을 보완해줄 팀원과 함께 진군한다면
자신보다 높은 티어 전차들 사이에서도 충분히 활약할 수 있는 파괴력을 지닌 강력한 전차다.




■ 미국 5단계 중전차 T1 Heavy



커다란 덩치와 다르게 준수한 주행속도를 가지고 있어 전장에 빠르게 배치가 가능하며
사용하는 주포의 명중률은 조금 떨어지지만, 연사력과 공격력은 좋은 편으로 상황 대처능력이 좋다.


포탑과 정면 장갑을 제외한 측 후방 장갑은 약한 편이므로,
엄폐물을 이용하여 차체 방어력을 보완하는 플레이를 한다면 좋은 전과를 내는 전차이다.




■ 영국 5단계 중전차 Churchill 1



주포의 관통력과 연사력이 뛰어나며 전면부 스프로켓은
공격당해도 피해를 받지 않아 스프로켓을 공격당해도 피해가 작은 편이다.


하지만 주행속도가 매우 느려 전투의 흐름이 빠르게 흘러갈 때는
그냥 적진까지 이동만 하다가 전투가 종료되거나,
전선에 도착하기 전에 전선이 이미 붕괴하여 혼자만 남아있는 불상사를 겪을 수도 있다.


주행속도는 느리지만, 일단 전선에 투입되기만 한다면,
관통력 높은 주포를 바탕으로 높은 티어에게도 큰 타격을 줄 수 있다.




■ 프랑스 5단계 중전차 BDR G1B



연사 속도는 매우 느리지만 높은 공격력과 관통력을 지닌
90mm 주포를 사용하여 동일 티어 중전차들 중에서도 손꼽히는 화력을 자랑한다.


하지만 힘 싸움을 하기에는 포탑을 포함한 모든 부위의 방어력이 약한 편이고,
이동속도가 빠르지도 않아, 우회 전술을 하기에도 어려워
철저하게 팀원들과 함께 다니며 후방 화력지원을 하는 플레이가 필요하다.


동급 티어 중전차끼리의 싸움에서도 방어력이 부족해 정면에서 맞붙는 것은 불리하므로
방어선 바로 뒤에서 강력한 주포를 성능을 바탕으로
후방에서 화력지원을 한다면 뛰어난 전과를 올릴 수 있다.







구축전차


전차를 파괴하기 위해 만들어진 구축전차는 체력은 적지만,
자신보다 높은 티어의 전차들에도 충분히 위협적인 화력을 가지고 있으므로
매복과 저격이라는 본래의 역활을 철저히 수행하면 어떤 티어에서도 문제없이 운용할 수 있다.



■ 소련 5단계 구축전차 SU-85



속도가 빠른 편이며, 주포의 공격력이 매우 높아
발 빠르게 매복한 후 강력한 주포를 이용해 방심하고 있을 적에게 기습으로 큰 피해를 줘,
적의 진군을 단번에 멈추게 할 수도 있다.


하지만 시야가 매우 짧아 주변에 시야를 공유할 아군이 없을 때에는
주변의 적을 발견하기 어려워 생존성과 작전 수행 능력이 떨어진다.
그리고 주포의 정확도가 높지 못해 비교적 전선과 가까운 곳에서 지원 사격을 해야 하는 부담이 있다.


주행속도를 살려 우회공격을 하기는 어렵지만,
전방의 아군에게 공격이 집중되는 사이에 그보다 약간 후방에서 적을 공격하는
화력 지원에 중점을 두고 운영한다면, 높은 공격력으로 큰 활약을 할 수 있다.




■ 독일 5단계 구축전차 StuG3



기동력과 차체 회전속도 등이 뛰어나고 전면 장갑도 튼튼한 준수한 능력치를 가지고 있으며,
10.5cm 고폭탄과 연사력과 관통력이 좋은 7.5cm 주포를 선택할 수 있다.
두 주포 모두 자신보다 티어가 높은 전차에도 충분히 위협이 되는 타격을 가할 수 있어
해당 방의 전차 등급과 상관없이 꾸준한 활약을 할 수 있다.


하지만 탄약 적재량이 적기 때문에 장거리에서 무분별한 사격을 하는 것은 금물이며,
정확도를 확보할 수 있는 거리에서 적을 상대하는 것이 좋다.
또한, 전면 장갑은 튼튼하나, 방어력이 약한 차체 하부가 높게 올라와 있어
차체 하부를 지형으로 가리지 않는다면 생존력이 많이 떨어지게 된다.


높은 기동성을 이용해 화력이 필요한 전선에 빠르게 투입할 수 있으며,
작은 차체를 이용하여 전선의 후방에서 충실하게 저격수 역할을 한다면,
쉽게 발견되지도 않으면서 안정적으로 활약할 수 있다.




■ 미국 5단계 구축전차 M10



구축전차이면서도 포탑을 탑제하여 포탑 상부가 360도 회전하는
독특한 미국식 구축전차이다.


강력한 성능의 76mm 주포를 빠른 속도로 연사할 수 있으며
주행 속도도 빠른 편이어서 화력 지원 능력이 뛰어나다.


하지만 차체 방어력이 약하고, 포탑 상부 장갑이 없어 고폭탄 류에 취약하며,
포탑이 360도 회전하긴 하지만 포탑 회전속도 자체는 느린 편이어서
접근전에 약하다는 구축전차 특유의 단점은 그대로이다.


또한, 여타 구축전차와 다르게 차체가 높아 매복에 적합하지 않으므로
처음부터 높은 연사속도와 관통력을 바탕으로 최전방 1선 바로 뒤에서
화력지원을 하는 형태로 운영하는 것이 좋다.




■ 미국 5단계 구축전차 T49



구축전차이면서도 포탑을 탑제하여 포탑 상부가 360도 회전하는
독특한 미국식 구축전차이다. M10과는 다르게 차체 상부에 장갑이 있다.


차체가 가벼워 이동속도가 경전차와 나란히 달려갈 정도로 빠르고,
크기도 작아 병과 표시를 보지 않는다면 경전차로 착각할 정도다.


하지만 장갑이 약하고 선회력이 느려 정밀한 회피 주행은 할 수 없으며,
포탑 선회력도 느린 편이므로 접근전에서 빠른 이동속도를 살리기 어렵다.


공격력이 약한 대신 연사력이 높은 주포를 사용하고 있어, 적을 공격하기 위해서는
장시간 위치를 노출해야 할 때가 많아 적의 포탑 방향이 자신을 향하면
바로 숨을 수 있도록 항상 엄폐물옆에 두고 싸워야 한다.




■ 프랑스 5단계 구축전차 S-35 CA



여러 종류의 뛰어난 주포를 취향대로 선택할 수 있는 구축전차로서
뛰어난 선회력과 넓은 포각도로 이동하는 전차를 상대하기 수월하다.


기동성이 뛰어난 타 국가 5티어 구축전차와 비교하면 이동속도가 느린 편이어서
위치 선점과 매복은 불리하고, 방어력이 약하고 체력이 적으며 차체 상부 장갑까지 없어
수비나 주력 부대의 화력지원으로 활용도가 한정된다.


주포의 성능이 뛰어난 편이므로 후방에서 화력지원에 충실한다면
어떤 티어의 전장에서도 꾸준한 전과를 올릴 수 있는 전차다.

5티어 전차를 구매하려면 지금이 기회!

이번에 할인 판매하는 전차들은 크레딧 벌이 효율이 높은 전차들이고,
밸런스가 잘 잡혀있어 전차마다 고유한 매력이 느껴지는 전차들이다.


티어가 오르고 높아져 가는 전차 유지비에 다음 티어 전차가 점점 멀어진다고 느껴진다면,
전차를 구매할 크레딧을 위해, 그리고 자동 매칭 시스템 활성화를 위해
새로운 5티어 전차에 도전해보는 것은 어떨까?