부관들 개마갤 태우려는데 모렙이 1~2 모자라서 유라시아 대륙 북부 지역 해역조사를 했습니다.
배링해는 시작 지역이 동아시아가 편해서 하지 않았고, 
유럽 극북부, 유라시아 북부, 유라시아 극동부 세 군데 조사를 했습니다.
운전은 명상롱스, 부캐가 상대클을 타고 따라 다녔습니다.

해역조사를 하시는 분들은 기본적으로 네비를 사용하실텐데 혹시나 해서 링크를 걸어 둡니다.

네비 : http://blog.naver.com/sjuly717/70183080324

최신지도 : http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=498&query=view&p=1&my=&category=&sort=PID&orderby=&where=&name=subject&subject=&content=&keyword=%B3%D7%BA%F1&sterm=&iskin=&mskin=&l=14519

에이전트 : http://www.ssjoy.org/dho/tip/63308 

네비는 극북 지방에서 일정 위도 이상 올라갈 경우 작동이 안 되는데,
에이전트는 어느 지역에서도 잘 작동합니다.
네비에서 해역조사용 지도를 받아서 인식 지역을 확인하시고 에이전트로 보고 이동하시면 편할 듯 하네요.
(혹시나 네비도 잘 작동하거나, 에이전트에 해역조사용 지도가 있다면 알려주셔요~)

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쓸떼없는 서론이 길어졌는데 알려 드릴 건 딱히 중요하지도 않은, 말 그대로 소소한 팁 입니다.
우선 유럽 극북부는 네비만 보시고 하셔도 별 문제 없이 끝낼 수 있습니다.

근데 유라시아 북부와 극동부 지역에는 해빙이 존재 하는데, 해빙은 배에 부딪혀서 배 내구도를 깎습니다.
해역조사가 된 지역에서는 한 자리에서 최대 20대 정도의 피해를,
해역조사가 완료되지 않은 지역에서는 최소 20대 에서 최대 130대 내구도 피해를 줍니다.
(어디까지나 제 상황인지라 수치는 달라질지도 모르겠습니다)
한 마디로 목재를 준비 안 하고 갔다가는 낭패를 볼 수 있습니다.

그리고 딱히 속도에는 피해를 주는 거 같지 않은데, 
배 속도가 저하 됐다는 메세지를 딱 한 번 보긴 했습니다.
(다만 이게 직접 본 게 아니라 나중에 채팅창 메세지만 보고 확인한거라 정확하지는 않습니다)

참고로 수리 7랭으로(20~30 정도를 수리) 대략 150개 정도면,
딴 짓하다가 강습 걸려 난파 되더라도 충분히 다녀올 수 있는 양이 됐습니다.
(글 쓰는 사이에 또 한 번 당했네요...-_-)
그리고 저 같은 경우는 조금이나마 수리 랭을 올리려고 피해를 입으면 바로바로 수리 했습니다.



다른 한가지 소소한 팁은 이 지역 해적들 렙이 상당히 높다고 알고 있는데,
경계를 끄고 다닌 지역이 있었는데도 강습이 거의 걸리지 않았습니다.

3개의 해역을 조사하면서 강습 걸린 게 딱 4번인데,
동 카라해 서쪽 끝 부분에서 시베리아 해적에게 두 번(두 번 모두 딴 짓 하다가 난파-_-)
라프테프 해에서 랴호프(?) 해적에게 두 번이 전부였습니다.
강습 걸린 걸 확인 했을 때는 상납품으로 무사히 탈출!

그 외의 지역에서는 단 한 번도 안 걸렸고, 해적 함대 중간을 뚫고 지나가도 별 문제가 없더군요.
강습이 걸린 지역에서도 그냥 통과한 경우가 더 많았습니다.
참고로 본캐와 부캐의 군렙은 30, 12였고, 경계는 부캐의 9랭 하나, 
부캐와 부캐 부관 배에는 고감이 달려 있었습니다.

사소한 팁 주제에 글이 쓸떼없이 길어졌는데 짧게 결론만 말하자면,

1. 수리를 위한 목재는 많은 양을 챙겨서 갈 것
2. 해적 npc가 강습을 잘 안 건다. 무작정 피할 필요가 없다!

정도로 보시면 되겠습니다.


거리가 워낙 길고 중간에 잠시 쉬다보니 3개 해역을 조사하는데 3~4시간 이상 걸린 거 같네요.
내일은 배링해를 마저 조사하고 글에 추가하도록 하겠습니다.

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방금 배링해 해역조사를 마쳤습니다.
여전히 해빙이 존재하고, 해빙으로 인해 속도가 저하 되는 모습을 확인했습니다.
npc도 강습을 그다지 걸지 않네요.
오호츠크 해와 캄차카 반도 앞바다 한 번씩 걸린 게 전부였습니다.