말하기 앞서 메르세데스의 코어 강화에 대해 알아보기 이전에, 이 직업의 특징을 간략하게 알아보도록 합시다.

메르데세스는 연계요소를 가진 캐릭터입니다.
하지만 타 연계 직업과는 이질적인 특징이 있어서 코어강화에서 약간의 차이점을 보입니다.

가장 큰 차이점은,

1. 연계요소가 보스 딜링과 분리되어 있다.
2. 보스를 위한 딜링 스킬이 존재하여 점유율 분산이 없다.

라고 할 수 있겠습니다.




연계를 통해 스택을 쌓아서 최종뎀을 올려야하는데 딜링과 연계가 분리되어 있다니 무슨 말이냐?
라는 질문에 답하자면,

네, 말 그대로입니다.
이슈타르의 링을 적에게 명중시킬때마다 스택 유지시간이 늘어나게 패치되면서
30초에 한번 디버프 연계(유니콘-스피어)를 하거나, 막간의 틈을 타 밑차지-하이킥을 통해 스택만 유지하면 됩니다.

다음 전투측정 자료를 보실까요? 





제로와 메르세데스의 카오스벨룸 전투측정입니다.
딜 점유율이 분산되었다는 게 무슨 뜻인지 감이 잡히실겁니다.


아무튼 이런 특징으로 인해, 메르세데스는 연계캐릭임에도 불구하고 
강화 스킬 수가 비교적 적으며, 코어슬롯강화에서 손해가 별로 없습니다. 



보스에서 연계를 쓰긴 씁니다.





회피유틸로요.




강화코어 종류에 대해 알아봅시다.



16가지였던 시절은 명실상부 헬코강의 대명사가 아닐 수 없었습니다.
현재는 통합되어 10가지가 되었습니다.

* 강화 순위 1티어
- 보스 : 이슈타르의링, 스트라이크듀얼샷/어드밴스드파이널어택
- 사냥 : 리프토네이도/거스트다이브

* 강화 순위 2티어
- 보스 : 엘리멘탈나이트

- 사냥 : 라이트닝엣지
- 복합 : 래쓰오브엔릴

보통 위 6가지를 3중첩 6코어로 강화합니다.
라엣을 빼고 3중첩 5코어로 할 수도 있습니다.

보스잡이용 부캐로서 약식 코어강화를 하실 거면,
이슈, 스듀/어파, 나이트
이거 3개만 강화하셔도 될 겁니다.



여태까지의 개인적인 사냥 경험을 돌이켜보면

여로 - 라엣(안식의 동굴)
츄츄 - 맆토/엔릴/스피어(격류), 라엣(길쭉동글숲)
레헬른 - 맆토(우승접시, 시탑)

아르카나에서도 사냥 영상을 보면 맆토/거스트/라엣을 섞어 쓰는 편인 것 같습니다.

그러므로 본캐로서 레벨링을 하실 거라면 라엣도 강화하는 게 좋다고 생각합니다. 




5차 스킬들을 알아봅시다.


 엘리멘탈 고스트

마스터 필수 스킬입니다. 준수한 딜 상승을 보여줍니다.
주기적으로 터지는 준광역기는 잡몹 제거, 그리고 사냥에도 도움이 됩니다.

참고로 위 전투측정에서 점유율이 낮은 이유는, 준광역기 데미지만 합산되기 때문입니다.
엘리멘탈 고스트로 발생하는 잔상효과는 잔상이 일어난 스킬 각각의 데미지에 합산됩니다.


 가이디드 애로우

마스터 필수와 선택 사이 어딘가의 스킬입니다.
다른 궁수에 비해 메르세데스에게만 유독 효율이 높은 스킬입니다.



참고로 메르세데스 유니온카드 효과로 쿨타임이 감소되면,
이렇게 2개 이상을 소환할 수도 있는 버그가 있습니다.

데미지는 겉값이 아니고 제대로 들어가지만, 주변에 적이 없어 캐릭터에게 화살이 돌아오면 화살은 1개로 돌아옵니다.


 크리티컬 리인포스

마스터 선택 스킬입니다.
타 궁수와 달리 메르세데스에게 유독 효율이 낮은 스킬입니다.


 프리드의 가호

유용하나 강화는 전혀 필요 없는 스킬입니다.
1레벨 코어로 하나 장만하면 됩니다.

손이 바쁜 메르세데스 특성상, 보통은 보스 시작 직전 6중첩을 쌓아서
보스를 시작하자마자 30초 무적을 누리는 것으로 끝이 납니다.
 

 실피디아

일단 강화는 전혀 필요 없는 스킬입니다.
피격뎀 감소 효과가 유용하다면 유용합니다. 사냥용으로 쓰시는 분들도 있고...

특히 마땅한 즉발 무적기가 없는 메르세데스에게 카오스파풀라투스 격파에 큰 도움을 주는 핵심 생존기입니다.
카오스벨룸의 꼬리의 즉사도 막아주기 때문에, 써볼만하다고 생각합니다.




그 외엔 요정도를 씁니다. 코어 슬롯이 넉넉한 편도 아니고...