안녕하세요.
매주 월,화,수,목     평일 4일의 동안  밤 9시 반~12시 반까지  월드오브탱크를 방송하고 
소소히 1~8 티어 전차를 타고 월드오브탱크 방송 전투를 즐기고 있는 NTFS_유형권이라고 합니다.


오늘의 영상은 1월29일 ~ 2월 2일의 영상들입니다.

오늘은 라인 선택의 이유에 대해 설명이 많은 영상이 많습니다.
왜 이 전차로는, 그 상황에서는 이 라인으로 가야 될까요?
한 번 파헤쳐봅시다.  !

============================== 목 차 =============================

[20150129]

1. Black Prince 지크프리트 방어선 (대신 맞아주기)
2. M44 광산에서의 공방
3. T-34-85M 절벽 (출고 이후 첫 출전 ! 'ㅅ')
4. ARL V39 엔스크 (돌격 구축전차)
5. Tiger I 엘렌베르크에서의 강습전 공방

[20150202]

6. Churchill I 고요한 해안 (저티어전 일점 돌파 - 1)
7. T-34 고요한 해안 (저티어전 일점 돌파 - 2)
8. IS-6 스텝 (오른쪽으로 가야 하는 이유)

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즐거운 감상되세요~ ^^*




1. Black Prince 지크프리트 방어선 (대신 맞아주기)

8티어 중전 대전에서 느리고 공격력이 낮은 Black Prince 가
라인전을 해주기에는 무리한 점이 많습니다. 이럴때에는 한번에
공격을 받아주며 8티어 중전차들이 더더욱 고화력을 낼 수 있게
지원을 해주는 것이 좋습니다.





2. M44 광산에서의 공방

아군의 위치상의 픽으로 언덕에서 나쁘지 않은 선방을 보였고,
섬까지 자주포를 옴기는등 도박수가 먹히나, 아쉽게도 지는 판입니다.






3. T-34-85M 절벽 (출고 이후 첫 출전 ! 'ㅅ')

T-34-85M 출고 이후 첫 처녀 출전 ! 어느 정도 준수한 기동력과
공격력으로 초반을 제압하며 시작합니다.
당시 승무원은 75 % 승무원이라고 보시면 됩니다.





4. ARL V39 엔스크 (돌격 구축전차)

원래 ARL V39 는 돌격구축전차로써 싸우기엔 비적합하나,
구축전차들이 자리 잡기 쉬운 7,8,9,0 라인은 머리 꼭다리의 약점으로
인해 싸우기가 더 어려운 편입니다.
적군의 공세를 잠시 기다린 후, 한번에 들어가는 판이 되겠습니다.






5. Tiger I 엘렌베르크에서의 강습전 공방

중앙을 봐주는 전차가 없어 중전차인 tiger 가 초반 저격을 보고,
이후 라인 조절을 하며 싸워갑니다. 마지막 아슬아슬한 상황까지 오나,
아쉽게도 적팀의 방플 정보가 있어 정보차이로 지고 맙니다.






6. Churchill I 고요한 해안 (저티어전 일점 돌파 - 1)

저티어 전은 올인 공격 성공률이 기본적으로 고티어 전보다 높은데,
이번 적팀의 픽은 공격 각이 낮은 lefh 자주포가 2대 있었다는 것과,
중전차 수에서 우리가 유리하기 때문에.
크게 돌아가는 플레이 없이 바로 속공 직진 플레이를 한 것이
결과적으로 더 유효하다라는 것을 보여주는 판입니다.






7. T-34 고요한 해안 (저티어전 일점 돌파 - 2)

처칠때와 비슷합니다. 여기에서 다른 점은 올인을 할꺼면 다소
움직이는 데 시간이 걸릴 만한 8,9,0 라인 보다는 중앙, 0,1 라인이
좀 더 빠르기에 올인이 더 할만하다는 점에 있습니다.





8. IS-6 스텝 (오른쪽으로 가야 하는 이유)

조우전에서 왼쪽으로 가는 것이 보통 중전차의 라인이겠지만 
아군은 느린 KV-4 와 KV-5 가 있습니다. 
헤비라인에서의 승산은 높겠지만 적이 빠른 점령을 시도하려고 
할 경우 도착조차 못할 가능성이 매우 크죠.

이럴 때에는 헤비라인 쪽은 빠르게 밀리지만 않게 병력을 보내도
괜찮으며, 이런 경우는 주저 없이 중전차를 점령지 쪽으로 보내도
괜찮은 판입니다.





긴글 봐주셔서 감사합니다~ ^^*

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