프랑스 국가의 특징은 병과를 무시한 기동성과 클립식 주포를 이용한 높은 순간 화력이다. 그 반대급부로 장갑 수치가 매우 얇아 방호력이 없다고 봐도 무방하다. 다만 중저티어에서는 이런 특징들이 잘 드러나지 않기 때문에, 큰 장점이 없는 전차들로 고티어 전차까지 연구해야한다는 난점이 있다.
이번에 추가될 중전차라인의 경우 8티어인 AMX 50 100부터 클립식 주포를 사용할 수 있다. 7티어에 비해 기동성도 매우 빨라지고 장갑 수치가 얇아지기 때문에 운용 방식이 크게 변하게 된다. 결과적으로 사실상 8티어부터 프랑스 국가가 시작된다고 볼 수 있다.
◆ 프랑스 전차 공식 영상: The French Connection Patch World of Tanks Blitz
1티어 전차는 'Renault FT'로, 소련 MS-1전차의 기반이 된 전통적인 전차다. 가속력은 뛰어나지만, 최고 속력은 21km/h에 불과할 정도로 느리다. 장착할 수 있는 주포는 세 가지지만 주로 한 클립에 6발이 들어가는 25mm 주포를 사용하게 된다. 3.6업데이트가 적용되면 차고 슬롯과 함께 무료로 추가될 예정이다.
2티어 전차 'D1'은 여전히 느리고 Renault FT와 동일한 주포를 사용하지만, 장갑이 두꺼워져 방호력이 다소 상승한다. 3티어 'D2'는 보다 속력이 빨라지고 장갑이 단단해지며, 장전 속도가 3초인 단발 주포를 사용할 수 있다. 4티어 'B1'은 독일의 프리미엄 전차 'Pz.Kpfw. B2 740 (f)'와 MM값 외에는 거의 차이가 없다고 할 수 있을 정도로 유사한 전차다.
5티어 'BDR G1 B'부터는 주포 성능이 크게 좋아진다. 공격력이 225에 달하는 90mm 주포를 사용할 수 있으며, 관통력도 135로 준수한 편이다. 6티어 'ARL 44'에 이르러서는 주포의 관통력이 212로 매우 높아져 고티어 전차를 상대로도 무리가 없으며, 120mm의 정면 경사 장갑을 지니게 된다. 이는 프랑스 중전차 중 티어 대비 방호력이 가장 높은 전차다.
7티어 'AMX M4 45'는 6티어에서 사용했던 주포를 그대로 사용한다. 다만 해당 주포는 7티어에서 사용하기에도 무리가 없을 정도의 성능이며, 추가로 연사속도는 더 빨라져 DPM이 2천이 넘게 된다. 기동성도 보다 좋아지지만, 티어 대비 장갑 수치는 6티어에 비해 낮아지게 된다. 전체적으로 독일의 중전차 Tiger I과 유사한 운용 방식이 필요한 전차다.
8티어 'AMX 50 100'부터 진정한 프랑스 중전차의 시작이라고 볼 수 있다. AMX 50 100의 주포는 클립당 포탄 4발이 들어가며 전탄 명중 시의 평균 대미지가 1,120에 달한다. 탄간은 3.3초이며 클립 재장전 시간은 24.3초다. 기동성 또한 이전 티어 전차들보다 크게 월등해진다.
9티어 'AMX 50 120'과 10티어 'AMX 50B'는 매우 유사한 전차다. 클립당 포탄 3발이 들어가며, 전탄 명중 시의 평균 대미지는 1,200이다. 탄간도 2.5초로 AMX 50 100보다 상당히 빨라진다. 기동성도 여전히 우수하다. 두 전차의 가장 큰 차이점은 장갑 수치로, AMX 50B가 AMX 50 120보다 50~70mm 정도 장갑이 두껍다.
아무래도 AMX 50B는 같은 클립식 주포를 사용하는 T57 Heavy와 성능을 비교당하게 된다. AMX 50B의 경우 골드탄이 성형작약탄이 아닌 고속철갑탄이며, 부각이 더욱 우수하다는 장점이 있다. 반면 장갑 수치는 T57 Heavy보다 다소 나쁜 편이다.
프랑스 연구 트리가 등장하는 3.6업데이트에 대한 자세한 일정은 아직 공개되지 않은 상태다. 보다 자세한 사항은 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.
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