밑에 4줄요약있음!!!!!!






파운틴 포 엔젤
줄여서 파포엔이란????????????????

모험가 리마스터때 생긴 비숍의 보조딜링 설치기

대략적인 퍼뎀은 180(줄당뎀) * 5(타수) * 2.2( 코강) =  1980%

( 참고로 주력기 엔젤레이의 퍼뎀은 7084% )
( 페더 퍼뎀은 8096% )

보스에 따라 낮으면3%
높으면 5%의 점유율이 나오는 스킬

설치기가 3~5%의 점유율이면 굉장한 스킬처럼보이지만..

실제로도 그럴까요?




https://www.inven.co.kr/board/maple/2295/144560
(요약 : 파운틴 포엔젤을 깔면은 오히려 손해를 본다는내용)

이글을 되게 예전에 봤었는데 정확한 계산을 안했을뿐더러 이때 당시 파운틴 포 엔젤 스킬의 퍼뎀은 1760%
현재는 1980%이므로 지금은 무조건 설치하는게 이득인것처럼 보입니다

그래서 간단하게 계산을 해봤습니다.



① 깡 엔젤레이 1분딜
엔젤레이 630ms 이므로 초당 0.63회
1분이면 95.2381회 (단순횟수이므로 소수점은 버림해야 맞지만 편의상 버림안하고 계산했습니다)
95.2381 * 7084 = 674,666 %



② 파운틴 포엔젤 사용후 엔젤레이 1분딜
파포엔 설치 딜레이 960ms 이므로 0.96초 설치시간 필요
파포엔 공격딜레이 1960ms  1.96초에 1회 공격
(60초 - 0.96초) 동안 대략 파포엔은 30.1224회 사용
30.1224 * 1980 = 59,642%

엔젤레이 630ms 이므로 초당 0.63회
(60초 - 0.96초) 동안 대략 엔젤레이는 93.7143회
93.7143 * 7084 = 663,872 %

59,642 + 663,872 =  723,514%


대략 [ ( 723514 / 674666 ) -1 ]  * 100 ≒ 최종데미지 7%의 이득을 본다는 계산이나옴 

즉 1분간 파운틴포엔젤스킬을 보스한테 풀히트 시킬수있다면 최종뎀 7%의 이득을 볼수있다는 결론이나온다



 
어???? 그러면 무조건 까는게 이득아닌가요??????




결론부터 말하면 아닙니다
보스가 호구도아니고 설치형보스가 아니라면 다맞아줄리가 없기때문입니다

즉 파포엔이 몇초이상때려야 깡엔젤레이보다 쌘지를 계산해야합니다

시간을 t로둘때
((t-0.96)*1980)/1.96 + ((t-0.96)*7084)/0.63 = (t*7084)/0.63 

t =  8.4686        
즉 파포엔이 8.4686초(4타)가 분기점이므로
5타를 때릴수있는시간
즉 9.8초이상 파운틴이 보스를 때린다면 이득이라는 계산이 나옵니다



 

어??????? 9.8초면 대충 깔아도 그이상은 다맞출텐데 걍 무지성으로 깔면되는거 아닌가요??

 


이거도 아닙니다
위에 계산기준은 페더사출이후 바로 파포엔을 깐다는 전제가 깔려있습니다

즉  페더가 사출될 타이밍에 파포엔을 깔면 사출될 페더는 그 시간동안 딜로스가 생깁니다

무지성으로 파운틴을 깔면 안되는 가장 중요한 이유입니다 

페더가 사출될 타이밍에 파포엔을 깔아서 딜로스가 났다는 전제로 계산을해보면

시간을 t로둘때
((t-0.96)*1980)/1.96 + ((t-0.96)*7084)/0.63 -(8096*0.96/3) = (t*7084)/0.63 

t = 14.22
즉 파포엔이 14.22초(7타)가 분기점이므로
8타를 때릴수있는시간
즉 15.68초이상 파포엔이 보스를 때린다면 이득이라는 계산이 나옵니다


고정형 보스가아니라면 파포엔이 15.68초이상 때리기 힘들수있습니다(루시드2페, 듄켈, 데미안 등등)

파포엔을 깔때 극한의 효율을 내려면 페더가 사출되는걸 확인을 한뒤
파포엔을 설치하는것이 매우 중요하다 볼수있겠습니다



4줄 요약

1. 페더가 사출된직후 바로 파운틴을 설치해 9.8초이상 때린다면 깡엔젤레이보다 이득을본다

2. 페더가 장전된상태에서 파운틴을 설치해 페더딜손실이 난상태라면 15.68초이상 때려야 이득을본다

3. 극한의 딜효율을 내고싶다면 페더사출이후 파운틴을 깔아서 9.8초이상 딜을넣자 
   
4. 무지성으로 뇌빼고해도 15.68초만 때려도 이득이니 상황에 따라서 파포엔은 꼭깔자