카트 레이싱 중간 점검

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바뀐 조작감 때문에 예전 만큼의 기록은 안 나오네요

이번에 드리프트 끝나도 미끄러지게 바껴서 부스터 없는 하는 코너링과 차이가 좁혀졌습니다

대신에 충돌 했을 때 붙지 않고 튕기게 바뀜으로서 아웃코스 벽면주행으로 대체할 수도 있을 것 같네요

다만 일부 지점에서 걸리는 부분이 있기 때문에 사용하기는 쉽지 않아 보입니다

그 외에도 카트끼리 자석처럼 붙는 경우도 거의 없어져서 주행하기 쾌적해졌습니다

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작년엔 카트 옆면을 잡히면 R키를 누르지 않는 이상 못 빠져나오는 정도였는데

이번엔 붙지 않고 약간 회전하는 정도만 있는 것 같습니다