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크릭스바일
2020-12-01 12:47
조회: 2,747
추천: 6
현기 미국서 리콜 과징금 900억요새 수입차 3, 4천대 시작 차들 꽤 많이 나옴 가격에 있어서 현기가 우위를 점한다, 싼맛에 탄다 하는 시대는 아니라고 봄 수입차 타는게 대단한 부자들이나 누리는 시대도 아니기도 하고 3년 에서 5년 보증 기간동안 고장나면 돈 안 들이고 수리되는 건 국산 수입 동일함 그 이후로 돈 들어가는 건 어느 차나 마찬가지이고, 요샌 사설 수입차 수리센터들이 가격도 착함 고비용 수리견적은 정식 센터서는 나오는 가격들이지, 타는 동안 까페같은 곳에서 사설 센터 정보 좀 얻으면 국산차 수리비용 정도로 나오기도 함 난 현기 자동차 디자인이 굉장히 좋다고 생각함 어떤면에선 수입차들도 넘어서는 디자인, 내부 전자장치 등 정말 많이 따라잡거나 넘어선 부분도 있다고 생각함 그런데 가장 중요한 바로 저런 부분이 큰 문제가 된다고 봄 단순 고장이 아니라 주행중이라면 생명과 직결되는 엔진결함은 너무나도 심각한 문제임 물론 결함이 없는 자동차 회사는 없지만, 현기는 아직 갈길이 멀었다 생각됨 저것도 내부 고발에 의해 이루어진 것이라 숨기고 있었으면 언제 터질지 모를 폭탄을 안고 있었던 것임 바로 저 기업윤리가 흉기라고 까이고 욕먹고 하는 것
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크릭스바일 죽기 전에 우주여행은 못해도 지구는 다 돌아보자 슬로베니아 블레드 호수 상징만 남은 베를린 장벽 스위스 필라투스 걸어 올라가다 중간 기차역에 멈춰 한 컷 마스크 안쓰는 세상이 빨리 오길
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