노젓연성에 개경오갤, 개나갤 등등 나름 1티어 노젓배들과 모험용 범선을 같이 사용해본 유저 입니다.

 범선은 개삼판에 해역조사 등등 다 갖추어진상태에서 사용했고, 배를 이것저것 타다보니 가강에 대한 의문이 좀 생기더라구요

 가속강화는 보통 스타트와 관련이 있다고 알고 있는데 역풍에서도 이게 적용이 되는지 궁금하네요

 가령.. 가1 개용개를 타고 쭉 주행하다 역풍을 만났을때랑 노젓배로 역풍을 만났을때 노젓배가 약 1노트~2노트 정도 더 빠르더라구요 (네비상)

 제가 계산법 같은건 잘 할줄 몰라서 대충 범선에 가강이 어느정도 붙으면 풀가속 나온다는 얘기만 알고 있는데 역풍에는 돛수치랑 관련이 있기 때문에 특롱스 같은 범선이 좋다고 알고 있었거든요 근데 노젓기 배들은 돛수치가 범선보다는 낮잖아요? 그래도 노젓배가 역풍에서 좀더 빠르게 표시(네비상) 된다는건 가강과 역풍에 관련이 있는건가요? 물론 현실적으로 생각해봐도 노젓배가 역풍에 빠르긴 하겟지만..

 가속강화와 역풍의 관계가 어찌되는지 궁금합니다.