6G 올맥스 내풍마스트 승계 [ 야전식 무장사선 ]
세로돛 601 가로돛 402
대학1234 풍신
디바이더EX
강돛,개대스
해역조사 X 

최고속도 28노트
리습-암보 24일(25) ( 해역조사하고 운전만 제대로하면 22~23일 나올 듯 하네요,)
암보-리습 25일(26)

여담, 

중형선박중에 어떤 배가 제일? 운전용으로 좋을지
조이에서 배사양을 비교대조한 이후 최종 후배에 오른 녀석들은
"사선,야전식 무장사선"이었습니다. 

사선은 태생이 모험선박이여서
6G까지 그레이드한다면 돛 보너스를 중형 선박임에 불구하고 125+/125+를 받게됩니다.

반면 야무사는 태생 전투선이라
6G기준 105+/105+ 밖에 받지 못하지요.

이 보너스 수치에도 불구하고 야무사를 고른 이유는 당연 있습니다.

사선은 태생 "너도밤나무목 재질"이어서 티크재질로 바꾼다고해도 
돛 수치가 100%/100% -> 105%/105% 즉, 5%밖에 오르지 않습니다.

야무사의 경우에는 야전식 금속재질이고 "공용목 재질"로 바꾼다면
95%/95% -> 105%/105% 양 돛 수치에 10% 상승을 보입니다.

알기쉽게 돛수치로 비교해보겠습니다.

사선 -＃너도밤나무 세로300/가로140 ＃공용목 세로315/가로147
야무사 -＃야전금  세로313/가로133 ＃공용목 세로346/가로147

이 수치로 본 바 
중형선박의 정점의 운전배는 단일 야무사입니다.

그리고? 강화대상을 야무사로 결정하고
급가는 전용함으로 달면 되니까 선박스킬은 무엇을 달지 고민했는데요,
역시 운전 선박이라면 내풍마스트 승계가 답이었습니다.

또, 영업이 가능,대응이 되도록 중량포격과 선제공격을 달았습니다.
수밀격벽도 잠깐 고민했는데 내구도와 장갑수치를 견주어 생각해보면
야무사가 유해의 강포 포격을 맞을때 배에 침수가 나기도 전에 침몰하기 때문에 
안 넣은 이유도 있고 배자체 내파가 40인 이유도 있습니다.

결론,

야무사 자체가 적재용량이 작고 장갑수치가 높아서
배 자체가 빠르고 초반 가속도가 날쌥니다.
그리고 왠만한 대형선박보다 빠릅니다.

상롱스 대신에 타도 됩니다!

다음엔 소형 선박으로 찾아뵙겠습니다.
감사합니다.