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                                                         최소개조

     배          창고수치     필요선원수      선원  포실   탑승요구레벨

대형복선         1294             64              76      27        38 65 36

원정대형복선   1269             48              57      27        45 65 33
개량일본선박   1159             55              62      30         6  15  8

개량주회선      1157             32              38      19         6  14  2

개량조운선      1112             25              30       9         7  12  2

 

여기서 실제 물빵빼고 순수 적재가능한 창고수치를 계산해봤음

 

물빵은 60일기준이고 운용효과로 물빵소비50%감소효과적용해서 계산한거임

 

     배         적재가능치    물    빵       합

원정대형복선    982       144   144     1270

개량주회선       965         96    96     1157

개량조운선       962         75    75     1112

대형복선          910        192  192     1294
개량일본선박    834        165  165     1164

 

그리고 100일이상일때는 개량조운선이 제일 물빵적재가 적어서 교역품적재가능한 창고수치가 제일 크구

 

개량주회선 원정대형복선 대형복선 개량일본선박 순서였음

 

참고가 되었으면 하네요 어디 적을데가 없어서 여기적어두고 저도 참고할려구 ㅎㅎ

 

물론 물빵은 항해중 낚시랑 조달로 가능하니까 물빵을 약간만 싣는다면

 

교역품 적재시 창고가 가장 큰 원정대형복선이 가장 좋을거구요

 

각자 플레이 성향에 따라 쓰시면 될거같네요

 

전 낚시 조달귀차나서 걍 물빵 전량 싣고 출항해서 ㅋㅋ

 

이상 기재사항들은 실험은 안해봐서 확실하진 않아요 그럼 즐항~~

 

팁 자잘한거 하나 추가하자면 부관선박 선원수는 필요선원수만 고용하면 됨

 

잉여분으로 넉넉히 고용할필요가 없음 잉여들의 괜한 물빵소모 ㅋㅋ

 

재해나 폭풍, 난파 등등에 선원피해가 전혀 없음

 

피로도 누적되면 부관선박 선원에 피해가 가는지는 모르겠지만 ㅎㅎ