슬레의 개선 및 컨셉 개선

◆공통
1. 버서커의 젠더락 컨셉에서 벗어나고 출시 배경에 어울리게 바뀌었으면 함 
[EX]
 (1) 포식자 : 현재 슬레이어가 불과 피 관련인데 시리우스의 의지를 이어 받았기에 오히려 빙결로 가야되는게 
                맞다고 생각함. 얼음 속성으로 스킬 임펙트가 바뀌었으면 함

 (2) 처단자 : 처단자의 꽃 블러드 러스트!!  대검을 그냥 채찍 마냥 휘두름... 버서커가 이미 묵직한 맛이 있기에 
                같이 묵직하다면 오히려 컨셉 중복.. 따라서 차라리 사복검으로 늘어나는 얇은 큰 대검 느낌으로 
                피와 관련되어 출혈 시키거나 하는 게 더 나을 것 같음

2. 목소리 변경
 - 파생은 같은데 발키리랑 슬레 다른게 한다는 것 자체가.. 어이가 없음.. 여러 목소리 중에 단 1개라도 괜찮은 목소리가 없음


◆ 처단자 (특화)
0. 처단자는 저점으로 괜찮지만 고점은 막혀 있음

1. 아크패시브에 아덴수급 감소 25% 삭제 :
 - 1개라도 삑사리 나면 긴 쿨타임으로 딜로스 심함, 또한 퓨클 노 경면으로 자주 끊김...  
 1) 아크패시브 아덴 수급 감소 25%로 인해 아덴수급에 유연한 대처가 불가능하여 세팅의 강제성 생김
    
※ 1사이클 아덴 수급(이동기 x /  짧은 수급시간)과 1.5사이클 아덴 수급(이동기 O / 긴 수급시간)으로 나뉨
   - 1사이클 : 특화의 느림과 신속에 비해 긴 스페로 이동기 없음이 말이 되나 싶음. 
                 또한, 1사이클 한다고 해서 아덴스킬 z(러스트)만 폭주마다 넣을 수 있고 메인 스킬은 쿨이 길어서 안됨

   - 1.5사이클 : 이동기는 생기긴 했지만, 처음 쓴 아덴스킬 쿨 기다렸다가 한번 더 써야 함으로 수급시간이 많이 김
                    그럼으로 대난투 같은 경우 1단계때 털고 다음은 파티원한테 해줘!! 해야되는 상황이 나옴

 2) 최근에 아크그리드에서 격폭만  아덴 수급 증가 15% 받음
   - 받았으나 아크패시브 하면 결국 아덴 수금 감소 10% 됨. 이로인해 모든 스킬트리 가능 특화컷이 1839가 됨
     특화 풀내실 + 팔찌 104 이상 요구로 높은 특화컷

2. 폭주 후 메인 스킬(브루탈, 볼케이노)의 긴 쿨타임 개선
 1) 1번의 아덴수급과 상향과 같이 가야 되는 상황. 위의 언급했듯이 지금 1사이클 하더라도 폭주 후 러스트만
    사용 가능하고 메인 스킬(브루탈, 볼케이노)은 쿨이 안돌아와서 폭주 후 꺼질때 까지 평타 쳐야할 시간이 김어짐.

3. 강제로 평타를 쳐야되는 현타 구조 삭제
 1) 아크패폭주 해제 X키 필요 : 
    - 15초 강제로 인해 파일럿 본인 판단으로 레이드 변수에 대한 유연한 대처가 불가능.
      또한, 폭주 후 주력기 쓰고 강제로 평타를 쳐야됨  
 2) 아크그리드 '격폭' 아덴 수급 스킬의 스피닝, 퓨클 쿨 감소
   -  격폭의 사이클은 첫번째 아덴 수급(스피닝, 퓨클 첫시작) - 폭주사이클 - 두번째 아덴 수(스피닝, 퓨클 중복사용)
      첫 폭주 이후 아덴 쌓을때 스피닝, 퓨클 중복 사용으로 보석 10작이여도 쿨을 기다려야 됨. 따라 고점이 막힘

4. 러스트 모션 간결화 및 주력기 스킬 선/후딜 감소
 1) 러스트는 1.4초동안 사용하며, 마지막 찌르기에 딜이 몰린 상황. 이로인해 즉사기나 피가 많이 깍이는 패턴
    나올 경우 스페 사용 하여 캔슬 시켜야 함 
    (최근에 나온 지평만 해도 보스가 끌어들이면서 360도 피격을 주는 경우 러스트 쓰다가 스페로 빼야됨, 
     이럴경우 주 스킬 러스트도 날리고 스페도 날라감... 지평 보스만 봐도 앞,뒤 휙휙 돌아가는 패턴들이 많은데
     러스트는 너무 길어서 백어택 날리거나, 스페 날려야 되는 경우가 너무 많음)

 2) 주력기 스킬의 선후딜이 길어 딜이 들어가고 남은 모션으로 피하기 위해 스페 쓰거나 맞아야됨.
    스킬 깡통의 문제인데 스마게에서도 인식했는지 특정 아크그리드(분쇄)에 넣어서 강제적인 사용이 되어버림
    특히 차징을 할 경우 너무 심함. 슈차도 못쓰는데 ... 선/후딜까지 길어서 이쪽으로는 사용을 못함
    요즘 보스들이 이리저리 날라댕기고, 급사 짤패들이 많고 앞/뒤 돌리는 패턴들이 많은데 2단 차징은 거의 
    맞추기가 힘듬. 리스크에 비해 리턴이 좋은것도 아니고...  개선 필요.

5. 아크그리드 '분노압축' 한정으로 아덴 스킬z ( 러스트) 차징화
 1) 차징 빌드지만 적은 차징 스킬. 딜지분이 제일 높은 아덴스킬z (러스트) 노 차징화
    위에 설명에도 있는 것 처럼 2단 차징이 있는데 요즘 나오는 보스 패턴에 안맞음... 러스트도 긴데.. 
    2단 차징에 브루탈은 피면도 없어서  더 힘든데 리턴이 제대로 된것도 아님....
    

◆ 포식자 (신속)
1. 아덴 수급, 폭주 후 스택 중첩으로 인한 2단 예열, 스택 초기화 문제 해결
 1)아덴수급, 과 폭주 후 스택 20중첩 쌓기
   - 이러한 형태는 조우시 다들 딜타일일때 아덴 수급 하여 폭주 후 스택 중첩을 20을 쌓는 2단 예열로 딜을 못함
     서폿의 딜증가량이 많은 현 메타에서 남들 딜할때 딜을 못한다는건 큰 리스크

 2)폭주 해제시 스택 초기화의 문제
   - 특정 기믹 상황이나 기믹에 걸려 폭주 해제시 스택 또한 초기화 되어 딜타임 또 놓치게 됨
     종막의 예로 1관 지하 500줄에서 딜을 밀때 스택을 20 만들어야 제대로 딜이 들어가 남들한테 의지해야됨
     또한, 카제 패턴중 염동에 걸리게 되면 폭주가 풀려 스텍 초기화가 되어 딜로스 생김 2-2에서 앵그리 또한 같은 
     맹락임.

2. 저점은 높으나 고점이 막힌 아크 그리드 333 회오리
 1)이형태는 허리케인 소드(회오리)의 딜 몰빵 트리인데 홀딩스킬로 후반에 큰딜이 몰려 있음. 
   회오리 돌면서 백 회전에 대한 백을 잡기 쉬워서 저점은 높지만, 정해진 긴 홀딩시간, 한스킬의 몰빵으로 
   기다려야 되는 쿨타임. 이러한 것으로 더 고점을 내기는 어려움. 

3. 231 빌드 너프 내용으로 222 코어 보상
 1)너프전에는 엄청 높은 딜로 신급이였으나, 너프 후 그래도 딜량 만큼은 높게 나옴
   그러나, 8개 슬롯중 6개 주력기 같은거 넣고 1개는 운명발동용 , 1개는 카운터&시너지용 이렇게 사용하는데 
   생각보다 카운터&시너지용 스킬에 연속 초기화 되는 상황이 많이 발생. 특히 대난투에서 그런 경우 큰 딜 하락.
   또한 이동기 부재.

  2)231 너프 시키기 위해 예측 불가 해코어 딜 너프 시켰지만 그러면 222유저에 대한 딜 너프 보상은??

※ 포식이 내용이 짧게 느껴지겟지만 포식은 예열의 문제가 크기때문이라고 생각합니다.

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※요약 :
◆ 처단자 (특화)
1. 아크패시브에 아덴수급 감소 25% 삭제
2. 폭주 후 메인 스킬(브루탈, 볼케이노)의 긴 쿨타임 개선
3. 강제로 평타를 쳐야되는 현타 구조 삭제 (폭주 해제 x 키 , 아덴 스킬의 쿨 감소)
4. 러스트 모션 간결화 및 주력기 스킬 선/후딜 감소
5. 아크그리드 '분노압축' 한정으로 아덴 스킬z ( 러스트) 차징화

◆ 포식자 (신속)
1. 아덴 수급, 폭주 후 스택 중첩으로 인한 2단 예열, 스택 초기화 문제 해결
2. 저점은 높으나 고점이 막힌 아크 그리드 333 회오리 개선
2. 231 빌드 너프 내용으로 222 코어 보상

◆공통
1. 버서커의 젠더락이 아닌 하나의 직업으로 처단자, 포식자 각각 다른 스타일 필요.
2. 목소리 개선
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솔직히 격폭 처단자 유저인데 현재 잘쳤다고 생각해도 나보다 낮은 템점수(4천대)에 밀리는 경우가 많아짐....  
그리고 솔직히 차징 빌드가 마음에 드는데도 처단자에서는 그나마 격폭만 괜찮아서 하는 중... 나머지 코어는 그냥 못쓰는 정도임.. 나사가 너무 심하게 빠져서
격폭도 솔직히 스피닝+퓨클 중복으로 사용해야 함으로 2개 삑사리 나면 복구 빡심... 그냥 처단자 자체가 아덴 채우는 것자체가 너무 빡빡함... 고점 막힌 구조로 더욱더 빡침... 

슬레(처단, 포식 둘다)는 깡통의 낡은 구조가 많고 아크패시브 등 초기 출시에 비해 큰 변화가 없음.... 
이런데도 그동안의 업데이트가 깡통의 개선이 필요한데 아크 그리드로 개선을 할려고 해서 결국 깡동의 낡은 구조 문제로 고점이 막히고 할 수 있는 것이 없음.