일본인들에게 중국 관련된 뉴스들을 주로 보도하는 레코드 차이나 일본 언론사
여기에 한국 관련된 기사가 있는데

<기사 내용>
외국 관광객들은 혼란스러워하며 "서울역은 미로 같다"고 생각하며 정보 표시는 한국어로만 되어 있다
또한 한국 인터넷도 "심각한 문제" 입니다

2026년 2월 15일, 한국 언론 코리아경제는 "서울 주요 지하철역에는 한국어로만 적힌 안내판이 있으며, 외국인 이용자들이 목적지를 찾지 못한 채 길을 잃는 사례가 연속 발생하고 있다"고 보도했습니다.

서울도정부에 따르면, 외국인 관련 문제는 시민들이 편지를 제출할 수 있는 인터넷 게시판에 매일 게시되고 있다. 12일에는 "서울역 지하와 시청역 지하의 환승 경로와 매표소 위치를 알기 어렵고, 외국인 이용자들이 혼란스러워한다"는 지적이 있었다.

포스터는 "정보 부족 문제는 각 노선 승강장 방향을 한눈에 보여주는 정보 표지판을 눈에 띄게 설치하고, 바닥과 벽에 흐름선을 표시함으로써 해결해야 한다"고 제안했다. 특히 인천공항에서 공항철도로 직접 연결된 서울역과 같은 대형 터미널은 환승 노선이 분기되어 있고 지상과 지하가 복잡한 구조를 가지고 있어 정보 표시를 눈에 띄게 해야 한다.

잘못된 매표소로 인해 추가 요금을 내거나, 교통 IC 카드 잔액 부족으로 통과하지 못해 게이트 앞에 멈추는 외국인이 많다고 합니다. 역 직원 호출 버튼이 있지만, 언어 장벽으로 인해 역 직원과의 소통이 좋지 않은 경우도 있습니다.

한국관광공사에 따르면, 지난해 18,936,562명의 외국인이 한국을 방문해 전년 대비 15.7% 증가했다. 코로나 재난 이전인 2019년과 비교하면 108.2%에 달합니다. 한국을 방문하는 외국인 수는 증가하고 있지만, 현장 안내 시스템은 아직 따라잡지 못했다고 기사는 언급했다. 대중교통 이용에 관한 기본 정보는 한국어와 영어뿐만 아니라 체계적으로 제공되어야 한다는 의견 외에도, 역 내 이동을 안내하는 QR 코드 사용, 많은 외국인 관광객들이 사용하는 지도 앱과의 연동 등 다양한 방안도 제안되고 있습니다.

이 기사에서 한국 네티즌들은 "기본적으로 영어, 일본어, 중국어 표시가 필요하다고 생각한다", "중국어가 기본이어야 한다", "인천공항에서 교통카드를 사고 공항철도를 타고 서울역이나 홍익대학교역으로 가는 것은 좋지만, 지하철로 환승하지 못해 곤란한 외국인이 많다"고 댓글을 달았습니다. 한 외국인이 한 시간 동안 방황하며 울면서 역을 나가지 못하는 영상을 봤어요. "이건 심각한 문제라고 생각해요", "서울역은 특히 외국인인 농촌 출신 한국인들에게 어렵다", "서울에 사는 한국인도 길을 잃는다" 등등.

반면에 "관광하러 오면 기본 언어와 교통수단 이용법을 배워야 한다", "AI 시대라면 직접 번역해야 한다", "번역 앱을 사용하자" 같은 목소리도 있었습니다. 








그렇군....