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2006-04-02 08:40
조회: 5,566
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동지중해 "다우+네덜란드편사 온라인"소개드립니다.안녕하세요. 이리스섭 포르투갈 상인 달구찍찍입니다.
오늘은 동지중해에서 잘 알려진 다우온라인과 요즘 유행하는 봉재의 네덜란드편사 만들기를 합친 팁을 하나 소개할까 합니다. 제목이야 그럴싸하지만 사실 기존 분들의 방법을 합쳐 사용하는 것 뿐이지만요;; 먼저 봉제 7+1랭, 조선 2+1랭이 꼭 필요하구요 직물거래, 염료거래, 섬유거래랭이 높으시면 좋습니다. 또한 무기류거래 또는 공업품거래가 있으시면 그것도 경치를 꽤나 먹습니다. 먼저 라구사에서 "워드"를 삽니다. 염료거래4랭으로 44개가 사지더군요. 시간을 아끼기 위해 발주서로 삽니다. 그 다음에 조선소에서 자신의 조선랭에 경치를 가장 잘 주는 배를 건조합니다. 조선일수는 10~12일 정도가 좋습니다. 바로 라구사에서 베이루트로 가는 시간을 고려해서입니다.(배는 상클리퍼를 이용합니다.) 다음 베이루트에 도착하면 기존에 건조하던 배를 판매하고 다우를 주문합니다. 또한 면직물을 구입합니다. 이제 베이루트와 다우를 왕복하면서 날짜를 채우며 면직물을 모읍니다. (이 때 시세가 좋다면 다마직물과 다마소드를 모으시는 것도 좋습니다.) 이런식으로 다우를 건조하면서 무의미하게 시간을 보내는 것이 아니라 두 도시를 왕복하며 네덜란드의 명산품인 "네덜란드 편사"를 생산합니다. 보통 원가는 800원 정도구요, 동지중해에서 동맹항기준 1600정도에 팔립니다. 경험치는 편사 1개당 3정도입니다.(상랩 53랭 기준입니다.) 네덜란드편사는 기본2개, 대성공시 3개가 나옵니다. 평균 5회에 1회 대성공이 나온다면 적재 1당 2.2개의 네덜란드 편사가 만들어집니다. 즉, 상클에 700개의 워드가 있다면 교역경치 4620가량을 얻을 수 있습니다. 가져온 워드가 100개 정도 남을 때는 카이로로 향합니다. 카이로에는 면원단의 수도 많고 면화도 팔기 때문입니다. 여기서는 베이루트보다 더 많은 면원단을 구할 수 있기 때문입니다. 여기서 남은 워드를 전부 네덜란드편사로 바꿔서 파신후에 건조일수가 10일인 배를 건조한후 다시 라구사로 가서 배를 찾고 워드를 배 한 가득 담아오시고 위의 과정을 반복하심 됩니다 지루한 작업인 조선!! 네덜란드편사와 함께하신다면 교역경험치와 조선경험치를 동시에 얻으실 수 있습니다.
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inchonmarine