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2026-02-12 21:54
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고기 코어를 113으로 섞어 썼을 때전창으로 인한 버캐 몰빵딜이 분산이 되서 손해가 발생하지만.
150% 딜증 받은 라스와 공속 20%가 빨라진 차스를 쓸 수 있다. 종전 쓰다가 111 넘어갔을 때 가장 적응 안 되면서도 동시에 편했던게, 버캐차스 쿨 정렬을 크게 신경 쓸 필요가 없었다는 점. 차스 쿨 돌아오자마자 전창 없이 털어버릴 수 있었다는 것. 그런데 차스 공속이 종전급으로 빠르다면, 몹이 머리 돌리기 전이나 순간이동 전에 쑤셔넣을 수 있는 상황도 많아짐. (오히려 종전은 x버캐 스페 x차스로 이어졌으나, 113이면 111마냥 x버캐 스페 차스로 바로 이어지는데 차스가 줫나 빨라짐.) 일단 더퍼 기준으로는 무조건 111이 정배가 맞다고 보는데, (카스 각이 상당히 많아서.) 나메 2관 기준으로는 111보다 113이 더 괜찮을 수도 있지 않을까...? 하는 생각. (여기저기 여쭤보는데, 진짜 잘치는 분들도 카스 딜지분이 더퍼만큼 안나옴.) 물론 라스는 써야하긴 함. 난이도는 종전보다 훨씬 낮아질 걸로 보이고, 무엇보다 종전은 반드시 버캐를 먼저 써야하는데 딜 몰빵은 차스에 되어있다는 기괴한 구조를 가지고 있어서, 더퍼 2관처럼 대가리 휙휙 돌리는 구간에선 버캐는 맞춰도 차스는 못맞추는 경우가 참 많은데, 그런 부분에서도 저점 방어가 상당히 이뤄지지 않을까... 일단 종전에 랜스 딜감소 4퍼가 없어지기도 하고, 라스를 단심 발사대로 여전히 활용할 수 있다는 점. (111에 대어파 스샷으로 단심 굴리는데, 대어파 작열 빼면 쿨 정렬이 나름 괜찮으나 대어파의 단죄 발동 확률이 낮았음.) 종전으로 더퍼나 나메 dps 기록한 건 차곡차곡 쌓여있으니, 이번주는 더퍼 초기화하거나 하면서 113 dps가 기존 종전과 얼마나 차이가 나나 비교해봐야겠음.
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