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홍 후보자는 “현재 약 300여 개 노선에 대한 B/C(비용 대비 편익) 분석을 면밀히 진행 중이며 재정당국과 총사업비 한도(실링)를 조율하고 있다”며 “이르면 9월 말 또는 10월 중 공청회를 거쳐 연내 최종 고시를 목표로 하고 있다”고 밝혔다.

제5차 국가철도망 구축계획은 향후 10년간 국가 철도망의 투자 방향과 주요 철도사업 추진 기반을 제시하는 중장기 계획이다. 이에 따라 이번 계획에 어떤 노선이 포함되느냐에 따라 향후 충청권 철도사업의 추진 동력에도 영향을 미칠 전망이다.

홍 후보자는 비수도권 철도 인프라 확충과 관련해 지역 간 철도 인프라 격차를 줄이고 국가 성장동력을 확보하기 위한 이른바 ‘3대 메가프로젝트’와 연계한 철도망 구축도 종합적으로 검토하고 있다고 설명했다.

다만 개별 노선의 최종 반영 여부에 대해서는 신중한 입장을 보였다.

홍 후보자는 “특정 개별 노선의 반영 여부를 현 시점에서 단정적으로 말하기는 어렵다”면서도 “재정당국과 긴밀히 협의해 예산 총액 한도를 최대한 확보하고 더 많은 노선이 계획에 포함될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

복 의원은 충청권이 국가균형발전의 핵심 축으로 기능하기 위해서는 광역교통망 확충이 필수적이라며 정부의 적극적인 검토를 재차 주문했다.