나름 재미는 있네요
스트라브랑 비교하면

장점
 - 시즈모드 시 전/후진 속도가 훨씬 빠름
   (20이 넘는 전진속도를 보입니다)
 - 고관통 고폭탄+고폭탄도 탄속 빠름
   (스트라브의 쓰레기같은 고폭탄을 써보신 분들은 아실 겁니다...)
 - 굳이 시즈모드를 고집하지 않고,
   주행모드일때도 어느 정도 사격을 할 수 있습니다
   (부앙각이 아주 제로가 아니거든요)
 - (주행모드 시) 상당히 좋은 연사속도(장전기 장착시 약 6초)
   (시즈모드가 되면 7초 중후반입니다. 발당 연사속도는 9티어 스트라브와 얼추 비슷하지만, 알파댐이 약하죠)
 - 차체 정면장갑이 45밀리라 소련의 그 122미리 포에도 (각도만 맞으면) 도탄을 냅니다.
   (스트라브는 40미리라 122미리짜리는 3배수가 나죠...)

단점
 - 알파댐 낮음(철갑탄 기준 360입니다. 스트라브 시리즈는 390이죠)
 - 모드변환 시간이 더 오래 걸림
   (특히 사격→주행모드 변경시는...)
 - 주행모드 시 후진속도가 스트라브에 비해 훨씬 느림
   (얼추 경전차 수준의 후진속도입니다)
 - 조준성능이 확실히 스트라브보단 떨어집니다.
   스트라브처럼 차체를 홱 돌려도 1초만에 조준원이 홱 모이거나 하진 않습니다.
   (체감상 어지간한 중형전차 정도의 명중성능입니다.)
 - 차체 형상이 빵빵해서 스트라브보다 방어 실효성이 떨어집니다.
   (차체 하부도 넓고, 경사각도도 영...심지어 차체 상부의 기관총좌 등은 수직이라...다만 스웨덴 정규 8티어 UDES03마냥 까치발이 되므로 이쪽 테크닉을 잘 이용해보면...)


아, 이거 확실히 좋다! 정도는 아니지만
그럭저럭 나름의 장단점도 있고 충분히 굴려볼만 하다 정도일듯 합니다.
(적어도 K91PT보단 제 취향이었습니다)
다만 저처럼 구축전차 위주로 플레이하는 사람이 아니라면 다른 전차(페이즈라던가, 샤르나 코브라라던가...)를 먼저 확보하시는 걸 추천드립니다.