기본 개념 한개 싸질러 봄. 하이패스로 통하는 전차 개념 드라이빙.

(1) 고대해안 가장 중요한 시작시점.
     "초록 에메랄드 관문 첫전차 두대 운전"
     - 1번전차는  해제를 받으며 돌댕이 언덕 아래로 빠르게 이동
        1번의 임무는 어그로를 끌고 상대 급장빼고 가급적이면 초록문 2~3방 맞추기.(초록문 포격가능함)
     - 2번 전차는 반대편으로 1번전차와 거리를 벌려 이동한다.
       1번 전차를 때리며 허우적대는 놈들과의 거리를 의식하면서 포격딜. 또는 푸른문으로.
       초록 문도착해서 2번을 한번쯤 누르면 초록문 깨짐.
     - 5초내에 보라색문 거점따고 전차2대 나옴.뒤에서 
       허우적대는거 두어번 끊게 되면 2~3대로 보라-노랑-유물문 하이패스.

       => 푸른관문은 앞전차 위치가 그지같아서 에메랄드처럼 어그로 끌기 쉽지 않고 잘 죽는다.
            게다가 구석으로 이동했다 치더라도 푸른문과 사거리가 너무 멀어서 그지같다;; 푸룬문 ㅄㅄ
            푸른관문 뒷전차로 초록문으로 이동하거나 또는 어그로먹고 무덤쪽 방향으로 달리다가 푸른문 딜. 
            푸른문 앞전차가 젠되면 뒷전차 위치덕에 그나마 수월하게 멀리서 안전하게 딜을 몇방 더 할 수 있다.                 



2)  "직진하는 전차는 대게 병신이다"
   - 운전자는 내 앞이나 뒤에 따라오는 전차를 의식하고 거리를 벌린다.
      날 때리는 놈이 이속저하에 허우적거리면 멀리있는 동료전차를 까기 어렵게 되는 바람직한 모습 연출됨.
   - 흔하게 보는장면이 노란문에서 일직선 또는 겹쳐서 허우적거리는 2~4대 전차의 모습.
     냉돌한방이면 전차4대 허우적, 얼회한방에 4대가 허우적.. <= 이런 모양이 연출되면 ㅈㅈ
   - 노란문에 들어서면 양쪽으로 갈라서 반대편으로 멀리멀리 달린뒤 유물문으로 달린다.
      입구수비가 조금이라도 느슨하면 두대중 한대만으로도 유물문 반피이상 빼거나 뽀갤 수 있다.
운전을 잘하면 대게 고대해안이 끝날 때 이런 장면이 연출된다.
주목할 것은 왼쪽 깨진 전차가 진입하는 각도. 왼쪽으로 크게 돌아서 왔다는 걸 알 수 있다.
이감걸고 컷하는 적을 왼쪽으로 끌고 빠져 묶는데 성공했기에 
뒷 전차 4대는 수월하게 유물문 근처까지 도착해서 뽀각에 성공했다는 것을 알 수 있다.