왜냐면 운반하는 사람 전부 사업자를 낸 법인이기 때문
우리나라는 운송업 특성상 사업자 안 내면 운송이 불법임

거기다 구조가 복잡함
원청(쿠,카,배 등) - 물류대행사(전체 또는 지역당 1개사) - 물류실행사(다수 포진) - 운전기사(개인사업자)

이렇게 되어 있기 때문에 운전기사의 문제나 여러 위험한 일이 발생해도 원청 목을 딸 수 없음
왜냐면 운전기사도 사업자기에 개인에게 책임을 물거든
물론 계약서상 실행사도 엮이긴 하는데 케바케라 설명 더 못함

또 안전 관련해서도 운송업 특성상 도로를 운전하다보니 안전관리의 영역 산출에 대해 애매함.

보통 원청이 직접 관리하지 않기 때문에 묻기도 애매하고
(SPC는 직접 관리하다 이번에 목썰림)

20년도 이후부터 열심히 정부에서 바꾸려고 하는데
이미 과거에 싸질러온 몇십년 된 똥이 너무 커서 지지부진하드라