내가 슈발 유기만 했으면 이만큼 빡치지도 않음


신창섭 3대 개선 포커스 

- 불합리한 구조 
- 불쾌한 경험
- 실전과 허수아비의 괴리 

구조 관련 문제 올포디움인데 왜 계속 유기하는 걸 넘어서 메르세데스만 이딴 쓰레기 구조를 강요하지 못 해서 안달이냐고 
구 실피디아도 진짜 악착같이 탑승 유지하다가 실피디아 몸박캔슬 이딴 뇌절 빌드까지 나오고 나서야 없앴으면서, 왜 메르세데스만 병신 컨셉을 유지해야하냐고?


애초에 지금 연계 ㅇㅋㅇㅋ 하는 인간들 대부분이 연계 후에 들어온 유입이겠지.
애초에 메르세데스는 구조 자체가 ㅄ 이라서 엘리멘탈 고스트 나온 이후에 일반적인 유입 유저가 있을 수가 없다. 이미 연계 몇번 깔짝 써보면 아 슈발 노답이네 하고 다 털리고 나가거든.

그 와중에 시발 이슈 살려주는 척 극딜 살려주는 척 하다가 연계 컨셉으로 뒤통수 때려서 
이슈 선호 유저, 이르칼라 선호 유저, 연계 선호 유저, 중립 기어 유저 뒤섞여서 유저풀 개잡탕 만든 건 덤이야. 

그래 애초에 이런 병신 구조로 시작한 캐릭터였으면 이런 논쟁의 여지도 없었어.
왜 이슈타르링을 가지고 있으면서 기동기로 딜을 해야하냐는 거야;;;;

이러면 또 보마무새들 나와서 보마랑 다를 게 뭐냐 보마 키우셈 이러겠지
메르 원 컨셉이 기동성 좋은 보마라고 쌍노정령 궁수 잖아 씨발 화살 두 개로 폭풍의 시를 두발 쏘는 게 컨셉이라고 시이ㅣ이ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ발  화살을 두 개 쏘려고 석궁을 두 개 쳐 들고 있는거지 점프하고 날파리처럼 날아다니려고 석궁을 두 개나 쳐 들고 있겠냐 시발

니들이 연계를 그렇게 하고 싶으면 120초 내내 연계하는 캐릭터를 키웠어야지 왜 메르세데스 들어와서 연계를 120초 내내 하고 싶다는 쌉소리를 쳐 하는 거냐고;;;;


당장에 연계 스킬에 추가타 나가는 거여도 골때려 
지금도 120초 내내 이슈타르링 유기하는데 
더욱 120초 연계 강제하게 됨 

아니 그럼 이슈타르링은 왜 있고 이르칼라의 숨결은 왜 있냐고;;;;

그래 120초 내내 연계를 한다고 쳐. -> 일단 연계를 무적 없이 120초 내내 못 함.

주요 보스 패턴이 추적하는 콩알탄, 산발적으로 터지는 콩알탄, 촉수. 랜덤 바닥 장판, 위에서 랜덤 똥떨어지기 이거 배이스로 깔고가는데 시저탱크처럼 땅에 발 묶어두고 숙이기도 제대로 안 되는 상태로 딜 하는 캐릭이 메르 말고 어디 있냐고 ㅅㅂ;;;;



연계를 120초 내내 쓰는 것도 아니고 엘고 때만 연계한다고 가정해도 반쪽 짜리, 사실 이르칼라, 오리진 시간 생각하면 40초 따리인데 못 쓰는 상황까지 고려하면 연계에만 추가타가 터지는 무언가면 4토막 낸 상태지; 그 40초도 연계를 풀로 때려 박을지도 슈뢰딩거의 고양이 

보스가 패턴을 어떻게 쓰냐에 따라 연계를 쓸 수도 있고 안 쓸 수도 있다 이런 개 슈발 빙다리 핫바지 같은 상황을 마주해야 하는데 

이게 어떻게 특징이냐 시발 이건 억까지;;; 억까라고!!!!

소드 마스터, 배틀메이지 붕쯔붕쯔 하는 것 마저도 억까라고 정상화 시킨 주제에 왜 메르세데스는 아직도 시저탱크 붕즈붕쯔를 해야하냐고 혈압 개 오르네 진짜