Narnke님의 전직업 dpm표입니다. 어디까지나 참고용입니다.









이 딜사이클을 사용하지 않으면 메르세데스의 dpm은 최하위권입니다.

애초에 이건 무릉용 딜싸이클이고, 강제이동이라 실전에서 이대로 못써요.



메르세데스의 연계 스킬은 뻑뻑하고 딜레이가 긴 편이고,

연계할때 항상 스킬을 한두개씩 선입력해야 하기 때문에, 키보드에서 손을 떼도 딜레이가 생깁니다.

심지어 유일한 회피기인 <스피릿 이스케이프>는 쿨타임이 10초이며, 지면에선 발동이 안되고 공중에서만 가능합니다.

즉 강제이동 뿐만 아니라 스킬 딜레이, 나사빠진 회피기에 모두 문제가 있습니다.

연계가 어려워서 안쓰는게 아니라 생존력이 후달리니까 안쓰는 거에요.

연계를 하라는건지 말라는건지 직업 컨셉을 모르겠습니다..






개선안입니다.


1) 메르세데스가 연계직업인지, <이슈타르의 링>으로 딜링하는 직업인지부터 확실하게 정해주세요.


① 연계 컨셉

메르는 본래 연계 직업이 아니었고, 기존 스킬들을 억지로 끼워맞춰 현재의 이상한 연계가 만들어졌습니다. 

솔직히 연계 컨셉 없어졌으면 합니다. 대부분의 메르 유저가 마찬가지일 겁니다.

그럼에도 연계 컨셉을 버리지 못하겠다면, 적어도 <엘리멘탈 고스트> 활성화 시 제자리에서 연계가 가능하도록 하는 쪽이 나을 것 같습니다.


- <레전드리 스피어> 사용 직후 <스트라이크 듀얼샷>, <래쓰 오브 엔릴>이 바로 연계 가능하도록 딜레이 조정이 필요합니다.

- <유니콘 스파이크>와 <래쓰 오브 엔릴>의 쿨타임 감소 조정이 병행돼야 합니다.

- 연계 도중 충분한 회피기동이 가능하려면 <스피릿 이스케이프>이 지면에서도 발동 가능하게 하며, 쿨타임도 짧게 수정되어야 합니다.



② <이슈타르의 링>을 주력기로

<엘리멘탈 고스트> 발동 시, 연계사이클이 <이슈타르의 링> 사용에 비해 약 36% 정도의 딜증가율을 보입니다.

<이슈타르의 링>의 위력을 연계 딜사이클과 비슷한 수준으로 조정해주세요.

(퍼뎀 or 타수 상향조정, 다수기로 변경)

혹은, <파이널어택>의 위력을 상향하는 방안도 괜찮아 보여요.





2) 투자효율 개선

기본스펙이 높을수록 투자효율은 하락합니다.(물론 캐릭터 성능과는 별개임)



직업별 투자효율에 가장 큰 영향을 미치는 뎀%, 공%, 방무%를 직업별로 정리한 표입니다.

공12%, 뎀40%, 방무40%를 1줄로 설정했을 때, 메르세데스는 6.92줄로 전직업 1위네요.





심한 게 뭐냐면 2등인 배틀메이지를 제외하면 3등(4.35줄)과 차이가 엄청 큽니다.

평균값인 약 2.5줄과 비교하면 거의 3배에 달하는 수치이며, 
중앙값인 2.31의 키네시스와 정확히 3배 차이입니다.

이 정도면 당당하게 기본스펙 낮춰달라고 할 수 있을 것 같아요.


그리고 이 표는 무기류 투자효율을 다루느라 크뎀%을 고려하지 않았는데요.

절망적이게도 메르는 또 궁수 직업군이라 상대적으로 크뎀 효율도 안좋습니다









스킬별 기여도는

앤시언트 스피릿 - 2.5줄
레전더리 스피어 - 1.36줄
디펜스 브레이크 - 1.06줄
유니콘 스파이크 - 0.75줄
스피릿 인퓨전 - 0.75줄
포텐셜 파워 - 0.5줄

특히 <앤시언트 스피릿>은 어떻게든 최종뎀으로 전환해야 할 것 같습니다.



2020년 9월 데몬슬레이어 패치와 비슷하게, 너무 높은 기본스펙을 최종데미지로 변환하는 패치가 필요합니다.

ex) 

2차스킬 <스피릿 인퓨젼> 데미지30% 삭제
3차스킬 <유니콘 스파이크> 데미지30% 디버프 삭제
4차스킬 <라이트닝 엣지> 데미지20% 디버프 삭제
4차스킬 <앤시언트 스피릿> 공격력 30%에서 10%로 하향조정

최종데미지 45% 추가





3) <엘리멘탈 고스트> 잔상 확률 개선

<엘리멘탈 고스트> 잔상 발동의 편차가 너무 큽니다.




8.5초의 극딜 타수를 측정했고 <이르칼라의 숨결>과 <파이널어택> 타수 합산입니다. 총 16번 실험했습니다.

최대타수= 884타
최소타수= 738타

극딜타수가 150타정도 차이나고, 실험 횟수를 늘리면 차이가 더 커질지도 모르겠습니다.

극딜 타수가 최대 20%나 차이가 나는 게 이해가 안 되네요.

8.5초에 모든 걸 쏟아붇는다는 직업이 타수가 랜덤이라니요ㅋㅋ

잔상 발동 확률을 아예 90%로 고정했으면 합니다.





4) <이르칼라의 숨결> 타수분할


파티격 기준 4만 초중반부터 최대 데미지로 인한 딜누수가 시작됩니다. 

극딜 비중이 높은 직업 특성상 딜누수의 증가폭이 매우 가파릅니다.

앞서 '극딜 안정성 부족'으로 인해 10초 극딜의 장점이 깎인다 했는데,

고스펙으로 갈수록 타수분할 문제가 더 심각합니다.

일정 스펙이 넘으면 맥뎀 딜누수가 10초 극딜의 효율을 다 깎아먹어요.

극딜로 평딜이 커버가 전혀 안 되기 시작하며,
고스펙 수로 딜량을 보면 이게 맞나 싶을 정도로 정말 지나치게 약합니다.

최소 12타 이상으로 패치가 필요합니다.





5) 실피디아 개선


① 극딜 안정성을 높이는 스킬

메르 DPM은 현재 하위권입니다. 
물론 DPM은 전부가 아니며, 10초 극딜이 효율이 뛰어난 건 맞습니다.


<이르칼라의 숨결>은 메르세데스의 5차 극딜기입니다. 

하지만,

- 버프형 극딜기가 아니라 키다운 극딜기인 점
- 좌우 걷기를 제외하면 자유로운 이동이 불가능한 점
- 자체 바인드가 없다는 점
- 같이 사용하는 별도의 생존유틸이 없다는 점

을 모두 고려하면 극딜을 넣기 힘든 상황이 너무 많아요. (파티원 수를 줄이거나 솔플할 때 크게 체감됩니다.)

다시 말해, 극딜 안정성이 너무 떨어져요. 
이게 10초 극딜의 장점을 엄청 깎아먹습니다.

10초 극딜 효율 때문에 DPM이 낮게 설정되어 있다면, 안정적인 극딜이 어느정도 보장되어야 한다고 생각해요.

그래서 <실피디아>를 바인드로 수정하여 극딜 안정성을 높이는 방안도 적절해 보입니다. 

뭐가 됐든 지금보단 낫겠죠.


② 딜링기

나름 연계직업인데 <실피디아>는 잔상 적용이 안됩니다.

개인적인 생각인데 아마 극딜 후 약한 평딜을 보완하라고 만든 스킬 같기도 합니다.

만약 이 의도가 맞다면, <엘리멘탈 고스트>가 꺼진 후 추가적으로 딜을 넣는 스킬, 혹은 추가타를 낼 수 있는 사출기 등의 방안도 괜찮을 것 같습니다. 

어떤 방식이든 상관없으니 일단 말에서 내려주세요.





③ 두 가지 다 불가능하다면, 최소한 피격 범위 감소와 뎀감 50% 이상, 최종데미지 증가 정도는 있어야 실전에서 억지로라도 사용이 가능합니다. 

현재 <실피디아>는 딜상승량이 전체의 1% 미만으로 매우 미미한 수준이며, 오히려 피격범위 증가에 따른 위험성 증가로 실전에서 사용할 가치가 없다는 게 메르세데스 유저들의 의견입니다.

정상적인 5차 스킬이 아닙니다.





6) <이그니스 로어> 스택 패시브화



너무 옛날 방식이고, 개선이 필요합니다.







최대한 중립적으로 써보려 했는데, 개선안을 쓴다는 것 자체가 중립이 불가능합니다. 개인적인 의견이 많이 포함되어 있으며, 모든 사람을 만족시키는 개선안은 불가능할 것 같아요.

어찌됐든 현 상황보다 나은 모습을 기대하는 것이고, 비슷한 내용으로 매일매일 문의 넣겠습니다!


*투자효율 관련 자료, 연계움짤, 실피디아 사진출처 - 메애애애앵님
http://www.inven.co.kr/board/maple/2296/64621?category=%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4

*에반 드래곤 마스터 스킬 언급이 있었는데 사실 무슨 스킬인지 잘 몰라서 안넣음.