이영실 시의원 “민간 운영이라더니 재정지원 추진…한강버스 셔틀 재검토해야”

앞서 서울시는 해명자료를 통해 “한강버스 무료 셔틀버스는 ㈜한강버스 재원으로 운영되는 접근성 개선 조치”라며 “현재 협약상 서울시 재정이 투입되는 구조는 아니다”라고 설명한 바 있다. 당시 서울시는 누적 이용객 3,820명, 일평균 약 15명 수준의 이용 실적을 제시하며 사업 효과를 강조했다.

그러나 이후 협약 변경 과정에서 셔틀버스 운영비를 재정지원 대상에 포함하려는 내용이 담기면서 논란이 불거졌다. 해당 변경안은 서울시의회 심의 과정에서 부결됐지만, 당초 민간 재원 운영을 강조했던 서울시 설명과 달리 공공 재정 투입으로 방향이 전환됐다는 점에서 정책 신뢰성 논란이 이어지고 있다.

출처 : 잡포스트(JOBPOST)(https://www.job-post.co.kr)