심심해서 연구소 보고 있는데,
독일 중형전차는 트리가 2개로 나뉘네요.

하나는, 3티까지 경전 -> 4,5티어 헤비 -> 6티어부터 중형으로 바뀌어서 판저 -> 이오공 트리랑,
하나는, 3티까지 경전 -> 4티부터 중형으로 바뀌어서 3002 -> 레오파드 트리랑.


레오파드 트리가 2차로 추가된 트리인가요?
각 트리의 장단점 좀 알려주시면 감사하겠습니다. 고민되네요.