일단 그레이드 업에서 성공률에 대해서..

 - 소재 선박의 경험치가 높을수록 성공률이 높아진다..

 - 소재 선박의 강화횟수가 높을수록 성공률이 높아진다..

 - 소재 선박의 옵션 스킬이 많을수록 성공률이 높아진다..

 - 같은 선박 형식일수록 성공률이 높아진다..

 

그레이드 보너스에 대해..

 - 그레이드1(G1)과 그레이드3(G3)에서만 보너스가 붙고  그레이드2(G2)에선 보너스가 없다..

 - 그레이드 상승시 선박형식에 따라 성능강화가 틀려진다..

 - 각 강화치는 상한이 있다..(전투선박 형식에서는 내구는 최대 265까지..)

탱커 로얄소블린입니다.. 

선박형식이 전투함이라는 점과 내구 상한이 265로 증가한게 눈에 들어올듯하네요..

그리고 어마어마한 장갑 성능치가..

(장갑강화와 장갑함개장 두개를 부여한상태라서 장갑에 최대한 능력치를 투자한 상태입니다..

리빌드전에는 내포격장갑..)

선박 리빌드에서 평균적인 능력치를 올릴건지 아니면 한개능력치에 최대한 특화를 할건지 그건 개인차입니다..

그레이드2이상 up할때는 소재선박이 그레이드 1이상이 아니면 성공률이 현저히떨어진다..

설계서 입수시에는 켈리컷을 이용하는게 그나마 행운권때문에 좀더 기대치가 높이질듯합니다..

선박구매와 해체를 반복해야하기때문에 선박 구매시의 행운권의 기대치때문이라도..

 

에이레네에서 상선이나 모험선박  리빌드시에는  가속강화1,2보다는 스킬인계와 내파강화가 더 나아보입니다..

가속강화는 유저해적들이나 엔피시 강습시 도망가기 위한 최적화 스킬이기때문에..

물론 유저해적(아라갤, 터갤 속도위주 선박이용에 한해..)들도 가속강화를 해버리면 이건 또 난감해질지 모르지만서도..

뭐.. 일단 에이레네 기준이라면야 좀더 맘편히 선택을 해도 될듯하더군요..

 

참고로 그레이드 3까지 올릴시 대충 20억 정도 소모됩니다 ..

(운에 따라 이게 차이가 나니.. 내가 할땐 몇십억이 더 소모 되었다 혹은 더 적게도 되었다 라고 따지시면 곤란합니다 ^.^..) 

리빌드 성공률 up 과금 아이템이 나오지 않나 하는 말도 들리는군요 ..

 

<추가> 

 

스크린샷 게시판에 올라온 이선박에 대한 평이 좋은듯하군요..

리빌드 적용된 이후 다시 건조한 선박으로 보입니다..(그레이드업 보너스까지 감안해서 만들걸로 보이니..)

세로/가로돛 맥스로 맞춘후 그레이드업 보너스로 내구강화와 스킬계승을 택했네요..

덕분에 선박형식은 탐험선입니다 ^^.. 아이언사이즈인데도..

탐험선 그레이드 보너스로 인해서 내구도 맥스는 250까지가 한계입니다..

보다 나은 선박을 생각하시는 분들은 챕터3 이후에 다시 선박을 건조/강화하는것도 좋을듯합니다..

기존의 선박은 소재선박으로 이용해서 제물로 바치는것도..

그리고 위에 소개한 성공률 업을 위해서 다들 소재선박에 옵션을 달고 강화횟수를 높이는 시도가 상당히

보이긴한데 아직은 어떤게 더 가격대비 효율이 좋은지는 확실치가 않네요..

적용된지 얼마안되다보니 맨땅에 헤딩하면서 배우는 중이라서..

 

 

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