출처: http://ritastatusreport.blogspot.kr/2015/09/skoda-t-50.html#more

체코 9티어 Škoda T-50입니다.



설명:

TVP 중형전차 프로그램은 1946년에서 1950년까지 skoda와 cKD가 수많은 안들을 제안하면서 계속되었다. 1949년에는 skoda의 제안서가 T50이라는 공식 제식명을 받았다. 포탑은 용접형에서 주물형으로 바뀌었고 몇몇 100밀 주포 파생형으로 무장될 것이 제안되었다. 해당 제안의 주요 특징은 1000마력 엔진을 통해서 기동성을 극한까지 끌어올리는 것이었다. 해당 전차를 위한 부품들이 몇몇 제작되었고(트랜스미션이라던지) 테스트가 되었다. 하지만 프로토타입은 완성되지 못했다. 1950년 초반에 skoda T50과 Praga T51 프로젝트들은 하나로 통합되었고, 사실상 skoda의 독자적인 중형 탱크 개발은 끝을 고했다.

9티 미듐
피통: 1650
엔진: 1000 hp
무게: 38,4 tons
추중비: 26,04 hp/t
최속: 50/20 km/h
차체선회: 42 deg/s
포탑선회: 37,5 deg/s
지형저항: 0,959/1,295/1,87
시야: 380
무전거리:850
차체 장갑: 65/40/?
포탑장갑: 120/80/?

주포: 100mm AK1 (스톡: 100mm A20, 중간포: 100mm R11)
뎀지: 주포들 모두 320/320/420
관통: 248/310/50 (스톡: 205/240/50, 중간포: 230/269/50)
분당사격: 6,31
DPM: 2019,3
오토로더: 3발 (최종포만)
탄창 장전시간: 24,932s
정확도: 0,336
조준시간: 2,44s
부앙각: -8/+20

장갑:


모델링:


이녀석도 특이하네요
3발 오토로더에 기동을 위해 장갑을 포기 ㄲㄲ