대항해시대 시리즈 중에
 4편을 제외하곤 돛 조종 시스템이 없었죠.
 그리고 4편에 비해서도 대항온의 돛 조종 시스템은 진보되었습니다.

 처음하시는 분들에게 바람 받게 돛을 틀어준단 건
 굉장히 어려운 일이라고 들었습니다;;
 그래서 돛 조종의 원리에 대해 글을 써볼까 합니다. ^^

 

 자 일단 돛 칸을 봐 볼까요...

 

 오른쪽 하단에 있는 돛조종 칸입니다.
 왼쪽편에 있는 작은 버튼은 제독 따라가기 버튼이구요. 파티플을 하게 된다면 상당히 많이 쓰게 될 버튼이죠.
 오른쪽에 있는 버튼들이 돛을 얼마나 올리고 내리고 또는 닻을 내릴 지를 결정하는 버튼입니다.
 무조건 빨리 달린다면 4개 중에 제일 위에 있는 활짝 펼쳐진 돛 모양을 클릭하면 한 번에 전개됩니다.
 반개는 모험가가 해상 동물이나, 해역 발견을 하는 경우가 아니면 쓸 경우는 없다고 봐도 좋구요.

 닻을 내리는 건 폭풍이 올 때 필수라고 할 수 있습니다.
 보통 느리게 움직인다 싶으면 돞을 다 펼치지 않았거나, 돛 손상이 된 경우입니다.
 속도가 이상하다 싶으면 늘 챙겨 보세요.

 그럼 본격적으로 돛 조종에 대해 설명해볼까요?
 바람 방향과 배의 진로는 당연히 알 수 있습니다.
 바람 방향은 나침반에서 부는 방향을 알 수 있구요.
 이게 시점 맞춰서 마구 돌아가는 이유는 바로 바람 방향과 돛의 방향을 맞추기 더 편하기 때문입니다.
 (물론 그거 땜에 위치 파악을 하기 전엔 혼란스럽죠;;
 돌아가는 나침반 때문에 자기가 어디로 가는 지 잘 모르겠다면, 측량스킬을 쓰시면 편리합니다.)

 돛조종은 전혀 어렵지 않습니다. 마우스 오른쪽을 클릭해봅시다.
 배가 나가는 진로와 오른쪽 하단 패널의 배 방향이 정확히 일치하게 시점이 조정됩니다.
 (남을 클릭했을 땐 오른쪽 중간쯤에 나오는 이름 등에 우클릭을 하면 없어집니다. 그 다음에 바다에 대고 우클릭)
 바람 방향은 쉽게 읽을 수 있는데 이 놈의 돛은 암만 봐도 헷갈리게 생겼습니다.

 _____
    /

 돛이 이렇게 생겼죠?
 (네 저도 안 비슷한 거 압니다 -_-; 대충 보세요;;;)
 완전히 가로로 생긴   _____ 모양은 사각돛이고, 세로로 꺾인  ___   모양이 세로돛입니다.
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 근데 사각돛이라고 해서 완전 순풍에 사각돛만 맞춘다고 가장 빠르진 않습니다. 어떤 배든지 세로돛 성능은 존재하고,
 모두 가로돛으로 세팅해도 세로돛 성능은 있게 마련입니다. 그래서 세로돛과 가로돛 모두를 만족시킬만한 방향으로 맞춰줄 때가 가장 빠르게 게이지바가 차고, 가장 빠르게 움직이게 됩니다.
 즉, 순풍이라도 세로돛 방향을 살짝 맞춰 주면 더 빨리 움직이게 되고 역풍이라면 당연히 세로돛에만 맞춰주시면 됩니다.
 (사각돛은 애초에 역풍에 맞출 수 없기 때문에... -_-;)

 그런데 사각돛과 삼각돛은 나가는 원리가 다릅니다.
 사각돛은 바람을 그대로 받아서 그 방향으로 밀어주지만,
 삼각돛은 바람을 받을 때 바람을 흘려 내면서 그 반동으로 움직입니다.
 이거 때문에 사각돛 생각하고 바람에 정확히 갖다 대주면 파란색 게이지가 안 차오르는 걸 알 수 있습니다.
 삼각돛만 정확히 맞춰주면 무조건 파란색 게이지는 차오릅니다.(역풍이든 순풍이든!)
 왜냐면 삼각돛이 맞다면 사각돛은 제 기능을 못 하거나, 사각돛에 삼각돛 기능이 보태지거나 거든요.
 (배 진로를 기준 수직으로 선을 그어 그 앞쪽에서 오는 바람은 사각돛은 전혀 쓸모 없습니다.)

 

 말만 쓸데 없이 길었습니다.
 핵심입니다.

 다시 말하지만 사각돛을 생각하고 돛을 돌리면 전혀 안 됩니다. 삼각돛 부분만 생각하세요.
 바람을 받으면 ___   이모양을 타고 그 바람이 지나간다고 생각하면서 돛을 조종하시면 됩니다.
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 해보면 무슨 말인지 알 겁니다. 바람 받기에 있어선 삼각돛이 핵심입니다.
 바람과 수직으로 갖다 대는 게 아니라 최대한 뒤에 있는 저 꼬리 방향을 신경을 써야 합니다.

 

 순풍(배 진로의 수직선 뒤쪽에서 오는 바람)에선 꼬리랑 가로돛 한 가운데 쪽으로 바람이 들어가면 가장 빠릅니다.
 (물론 최대한 진로에 수직 방향을 유지하는 선에서 해야 사각돛 기능이 살기 때문에 약간 비스듬하게 받아야 합니다)

 역풍(배 진로의 수직선 앞쪽에서 오는 바람)에선 가로돛이 바람 방향과 일치할 수록 빨라집니다.

 배 진로 수직선상으로 옆으로 오는 바람일 경우엔 바람방향에 비해 '약간만' 사각돛을 기울이는 게 더 빠릅니다.
 (삼각돛으로 흘리고 사각돛으로 밀기 때문에 너무 삼각돛 생각하면 이런 바람은 놓치기 쉽습니다.)
 45도 이상 가로돛을 앞으로 향할 때는 역풍 외엔 없습니다. 수평에 비해 조금만 앞으로 보내는 겁니다.
 그래야 사각돛이 활용될 수 있습니다.

 

하나 더!

 물론 완벽한 역풍일 경우 비스듬하게 항해한 뒤 중간 쯤에서 다시 비스듬하게 꺾어서 목적지로 가시는 게 빠릅니다.
 (괜히 여러번 꺾으면 배가 도는 동안 속도가 떨어지기 때문에 손해고 너무 많이 각도를 틀면 거리가 멀어지니 안 좋습니다.
 완전 역풍만 살짝 피할 정도로 틀어주는 게 가장 빠릅니다. 그렇게 항해 할 수 있기 때문에 범선이 쓰인 거죠.)

 

 

 

 하지만 가장 좋은 방법은 돛조종 스킬을 배워서 써먹는 겁니다.
 아무리 바람과 돛을 잘 이해하고 잘 맞춰준다 해도... 선회 도중엔 할 수 없으니까요.
 (물론 이것도 노하우가 쌓이면 선회하면서 바람 받을 수 있습니다. 인간은 생각보다 위대한 거 같습니다 -_-;;)

 만일 항해가 지루하고 졸리다면 돛조종 한 번 덜 쓰고 직접 돛을 움직여봅시다. 생각보다 덜 지루한 항해가 될 겁니다 ^^