 베르디v2020-08-22 22:27
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★네이마르 5카 시세 예측★악성 허위 정보를 유포하는 악질 유저들에게 허위 시세 정보를 듣고 매번 당하는 개미 유저분들에게 이 글을 바칩니다. 필독] 네이마르 5카 80장 보유자가 말하는 ★네이마르 5카 시세 예측★ 차례
안녕하세요. 제가 네이마르 5카를 만든 근거는 이렇습니다. 1. TT 네이마르 5카(1카 능력치 92, 5카 능력치 98)가 약 2억BP (지금은 9000만BP)에 형성되어 있었기 때문에 89 능력치의 19챔스 네이마르가 +3만 받더라도 '1카 구매후 5카 제조 비용'을 생각할때 최소 소소득은 챙길수 있다. 물량이 많아 금액이 1억대로 떨어진다고 해도 아주 조금 손해를 본다. 로우 리스크 - 하이 리턴
2. 파리 생제르맹 vs 아틀란타 경기전에 나온 빅 데이터 분석에서 파리 생제르맹의 결승 진출 가능성이 뮌헨보다 높았기 때문입니다. 뮌헨은 압도적인 경기력으로 이미 전체적인 시세가 '이겨서 라부 받는걸 가정한 금액'에 자리잡혀 있었고 반대로 파리 생제르맹 - 네이마르는 음바페의 출전이 어렵다는 기사와 '아탈란타의 압도적인 공격력에 파리의 수비가 버틸수 있을까?' 같은 불확실성에 거품이 상대적으로 적었습니다. 개인적으로도 메시가 있는 vs바르셀로나(8강전), 레알 마드리드를 꺾은 vs맨체스터 시티(4강전, 물론 8강딱)를 상대해야 하는 바이에른 뮌헨보다 vs아탈란타(8강전), vsAT마드리드(4강전, 물론 8강딱)을 치르는 파리 생제르맹의 결승 진출 가능성을 더 높게 보았고 결승전 전에 팔 생각으로 네이마르 5카를 80장 만들게 되었습니다. 3. 16강전 라부 적용 이후 유에파 랭킹에 따라 고랭크 팀은 하위 랭크 구단을 이겨도 라부를 조금 밖에 못받는다는 예상이 Fact처럼 되어 버렸지만 선수 평점에 해당 선수의 경기 퍼포먼스가 들어가 있어야지. 토토도 아니고 강팀, 약팀 구분을 지어서 라부를 준다는 논리가 상식적으로 이해가 되지 않아서 스스로 라부 분석
라부 분석 결과 '언더독 이론'은 사실로 보기 힘들다고 판단되어 네이마르 5카 제작을 하였습니다. --------------------------------------------------------------------------------- 그래서 중요한 앞으로의 네이마르 5카 시세는? (*글을 작성하는 2020년 8월 22일 네이마르의 파란불은 4.2억입니다.*) 19챔스 네이마르 5카가 가격이 오른거라고 막연하게 주장하는 사람들은 그 예시로 19챔스 더브라위너를 듭니다.
라고 주장합니다. 다만 19챔스 더브라위너와 19챔스 네이마르는 아예 다릅니다. 더브라위너의 챔스 시작 오버롤은 94입니다. 당시 더브라위너 5카 가격은 7억대였습니다. 더브라위너가 16강 라부를 받아 오를거란 예상은 다들 하고 있었지만 94 능력치의 풀 라부인 +4를 받아 1카 능력치가 98이 되리라고는 아무도 생각하지 못했죠. 또한 예상을 한 사람이 있었더라도 94능력치의 선수를 1카 구매후 5카를 엄청나게 제작해서 가지고 있던 사람은 거의 없었습니다. 기존에 올라와 있던 5카를 구매해둔 사람이 대부분이었습니다. 반대로 네이마르는 시작능력치가 89입니다. 또한 16강에서 2경기 전부 골을 득점하면서 라부가 적어도 +3을 받을것이라는 예상이 지배적이었습니다.(물론 +1) 당시 네이마르의 1카 가격은 250~800만BP, 5카 가격은 1.6억이었습니다. 5카를 구매하는것보다 1카를 구매해서 5카를 제작하는게 훨씬 이득이었죠. 저는 네이마르가 16강 라부를 +3 받아 92 능력치가 된다면 강화가 힘들어질거라고 생각하여 미리 5카를 만들었습니다. 그런데 16강 라부로 +1를 받았고 1카 능력치 90이 되었습니다. 하지만 하루전에 있었던 vs아틀란타 전에서...
위와 같은 압도적인 퍼포먼스를 보여주었고 오히려 강장하기에 딱 좋게 90 능력치 1카 5000만BP, 5카 2.8억~3.8억의 가격이 형성되었습니다. 8강전에서 라부와 4강전 라이프치히전 라부를 적어도 5는 받고 HOT 네이마르를 잡겠지! 하는 사람들이 너도 나도 1카를 구매해서 5카를 만들어 놓거나, 1카를 구매해서 강장을 해서 파는 사람들이 엄청 많아 졌고 그에 따른 19챔 네이마르 5카의 매물은 상상을 초월합니다. 그리고 19챔 네이마르는 치명적 결점이 존재합니다.
바로 대두 미페라는점입니다. 물론 미페를 신경쓰지 않으시는분들이 있겠죠. 저도 미페를 신경쓰지 않습니다. 다만...
파리 선수들은 기본적으로 미페가 대부분 상반신 미페입니다. 따라서 저런 이쁜 구성이 나오게 되지만 19챔스 네이마르의 대두미페를 넣는 순간 네이마르 대두미페밖에 안보이는 허접팀으로 변모하게 됩니다. 2. 다른 네이마르와는 다르게 팀/ 국적 캐미에 의존하게 된다.
☎시즌 캐미를 받을 수 있는 상위 네이마르☎ 토츠 캐미를 받을 수 있는 20TS 네이마르, 19TS 네이마르 토티 캐미를 받을 수 있는 20TY 네이마르, 19TY 네이마르 적폐 캐미인 HOT, LH 캐미를 받을 수 있는 HOT LH 네이마르 반면 팀/ 국적 캐미에서 밖에 사용이 안되는 19챔스 네이마르는 확실히 수요보다 공급량이 많을 수 밖에 없습니다. ------------------------------------------------------------------------------ 네이마르 5카를 판매하지 않으셔도 되는 분들 1. 챔스 결승! PSG가 이긴다. 거기에 네이마르가 압도적으로 캐리하여 최종 1카 능력치 99 이상이 된다 라고 생각하시는분 2. 부캐라 망하던 말던 상관 안쓰시는분들 지금 실사용 목적(실사용도 결승 끝나고 하한에 주워오는 것을 추천드립니다.)이 아닌 19챔 네이마르 1 ~ 5카 사재기는 추천드리지 않습니다. 89~90 능력치 시절에도 6카 제작 유저는 적었기 때문에 네이마르가 결승전 압도적인 퍼포먼스를 보이고 승리로 이끈다고 판단되시는분들은 5카가 아닌 6카를 구매하시길 바랍니다. 결론 저처럼 19챔 네이마르 5카를 많이 가지고 있는 사람이 매물을 풀게 될 경우 공급>>>>>>>수요가 되어 19챔 네이마르 5카는 재료값이 될것입니다. 물론 시간이 지나면 있던 물량이 팔리거나 강화로 터지고 재료값보다는 높게 가격이 형성되겠지만 또 그렇게 생각하는 사람들이 너무 많기에 그 시기는 너무 늦게 다가올 것입니다. 무조건 지금 파는게 적기입니다. 남들이 팔때 팔면 늦습니다. 결승 바로 직전에 파시지 마시고 안전하게 4억대에 판매가능한 지금 판매하세요. 번외편) 19챔 네이마르 5카의 미래
사진 출처. 네이마르 직장 동료 이드리사 '게예' 네이마르 1카, 5카를 사재기한 일반 유저들이 너무 많아. 그분들에게 도움이 되고자 글을 작성하였습니다. 인벤 회원분들, 이 글을 보시는 모든 피파 유저분들 코로나 조심 하시고 힘내시길 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 추가) 판매 하지 않아놓고 경쟁자 줄이려고 이상한 선동하지 마라! 하시는 분들에게 -8월 23일-
이 글을 쓰더라도 경쟁자는 줄어 들지 않습니다. 89, 90 시절 네이마르는 5카 구매보다 1카를 구매해 5카 제작을 하는게 훨씬 저렴했기 때문에 많은 분들이 5카 제작을 하였지만 현재는 1카 95 오버롤이 되었기 때문에 5카 제작보다는 5카 구매가 효율이 더 좋기 때문에 지금 사재기를 하시는분들은 5카 구매를 합니다. 따라서 서버에 존재하는 네이마르 5카 물량은 변화가 없기 때문에 경쟁자가 줄어들게 하려고 이런글을 작성했다. 라는 주장은 맞지 않습니다. 감사합니다.
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