0. 직업 성능/이슈타르에 대해 우선 몇 가지 가정을 하고 가겠음 아니라고 생각하면 반박환영

A) 보마마저 짧쿨기를 받은 마당에 속사기 만 쓰는 직업은 사실상 없다 최소 짤짤이 수준은 필연적이다

B) 절대 다수의 유저는 사실 이슈타르 위주로 굴리는 게 세다

C) 데카 존나 갈아야만 고성능 나오는 건 아니다 이번 본섭 패치 직전 기준(c직업 갱신 이후)
데카 안 갈아도 100%는 보통 쉽게 깼다

D) 이슈타르 위주의 메르는 지금도 충분히 벨류가 있다

E) 무적/바인드타임엔 그냥 풀연계 박는게 맞다


A는 그냥 현 메이플 기조가 그렇고

C는 전부 솔플 기준
림보-데티, 유피-파열0 가능
카링은 애초에 거의 모든 직업이 터빌이 정배고
발드는 어느 직업이건 데카가 어느정도 갈릴 수 밖에 없는 구조임
그나마 맞딜체감 되는 2페도 날먹존 위주로 굴리면 솔직히 드라마틱한 차이는 없음
그냥 렌으로도 세렌에서 밑키 뽑는 플레이 하고 팔라딘으로 대적자 1페 검찍기 그냥 맞는 취향이라 그렇지
맞딜 안 한다고 성능 박살나고 그런 보스는 없음(그나마 익적은 그렇긴 한데 여긴 대부분 직업이 스트레스 받기도 하고 바인드 패치 이후로는 극딜비중 빨로 충분히 이점 큼)

이슈타르 관련 항목은 조금 설명이 필요한데
먼저 이슈메르의 저점이라고 보는 무적연계(이후엔릴스듀) vs 풀연계가 최종뎀 약 8% 차이 수준이긴 했었음

그러나 치격벨류폭락 + 짤짤이상향/추가채용 + 바인드패치까지 넣으면
 
4초뚝/위 사이클들을 기준으로 무적+바인드 vs 풀연계 딜량이 3% 언저리까지 좁혀지는 수준이고 실전딜은 덤임
습관적으로 off연계에 이스케이프를 넣긴 했는데 평딜이기도 하고 렌보마에 텔포가 필요한지 생각해보면 뭐

그럼 프리드도 있고, 극딜도 세고, 약시너지도 있고, 고점 확장성까지 있는 보마가
평균 이상이 나와야 할까 하면 그건 아닐 거라고 봄

무적/바인드 타임조차 연계가 싫다는 건 구조 문제와는 별개로
연계 자체가 싫다에서 기인하는 거라고 보고
난 연계 싫은데? 까진 주관적인 영역이라 내가 뭐라할 순 없긴 함


요약: 이슈메르는 지금도 충분히 세다고 생각하고 이슈타르 위주에서는 구조적 문제도 크지 않다고 본다
연계 쓰기 싫은데 성능때문에 쓴다는 주장에도 그닥 동의하지 않는다

+ 풀연계는 고점 볼 놈들만 알아서 쓰라고 있는 영역처럼 존재하고 이번 패치로 더 명확해졌다고 봄
(캔슬연계는 캔슬속도 차이로 인한 dps 차이때문에
일반인은 그냥 실전에서 연계한다면 탈출기or짤짤이 정도로만 쓰면 되고
고점 볼 거면 연계패널티 완화받은걸로 신나게 캔슬딜량까지 즐기면 된다고 봄)


1. 이새끼 그럼 자기는 문제없다고 문제점들 알빠노함?



평균 이상의 문의는 넣는다고 생각함


2. 커뮤에도 글을 쓰라고
뭐 분기당 하나정도 이슈터지는건 대충 알려주고 있고
개선안은 솔직히 공식 리포트보다 커뮤에 개선안 쓰는게 오히려 껄끄러운 점이 많다고 생각함


3. 그럼뭐함 니는 된다고 구조문제 언급 잘 안하는거 맞잖아
솔직히 경험이 상대적으로 많다 뿐이지 구조문제 깔끔하게 논할 짬은 안 된다고 생각함

"하지만 이동기인 라이트닝 엣지/거스트 다이브는 각각 450ms/450or480ms정도를 점유한다고 알고 있음"
처럼 공식 문의에도 체크없이 찐빠내는 놈인데 뭐
또한 애초에 구조개선이  방향성 등 다른 이슈와도 엮여있기에 함부로 의견내기 쉽지 않다고 생각함
특히 지금처럼 고점 위주로 문제를 겪는 상황에선 섬세한 패치가 필요하기에 더욱