나름의 특색이 있으며, 손에 맞으면 재미있게 즐기실 수도 있는 전차입니다만,
확실한 특색과 단점이 있기 때문에 취향을 꽤나 타기도 합니다.
누구에게나 좋은 전차는 아니라는 거죠.



가격은 각각
비페라: 55,540 / 133,820 / 206,960
IS-3A: 60,480 / 119,490
숙3A에는 전투준비(제일 비싼) 패키지는 없나보군요



특징
 - 철면피
  : 그냥 정면으로 서 있기만 해도 300에 달하는 포탑 방어력과 250이상의 차체 방어력을 과시하는 떡장을 자랑합니다. 때문에 동티어 전차들은 골탄을 써도 이 전차를 쉽게 관통하지 못하며, 대부분의 중전차들도 머뭇거리게 되는 평지 전투에서도 단단한 차체를 들이밀며 전투를 수행할 수도 있습니다.
 - 우수한 헐다운 '구축'전차
  : 각도에 제한이 있기는 하지만, 그래도 일단은 회전포탑을 가지고 있으며, 상기하였듯 두꺼운 떡장에 더불어 -10도까지 내려가는 부각을 가지고 있습니다. 덕분에 언덕이나 굴곡진 지형에서 이 전차를 만나면 꽤나 난감해집니다.

 - 나쁜 조준성능
   : 120미리라는 무난한 구경에도 불구하고, 152미리 대구경인 ISU-152와 막상막하 수준의 나쁜 조준성능을 가지고 있습니다. 때문에 이 전차로 저격을 하는 것은 그리 추천할 일이 아닙니다.
 - 클립이 오히려 페널티
   : 탄간이 6초이다보니 비슷한 대미지를 가진 다른 동티어 전차들보다 약간 빠른 수준의 연사력을 가지고 있습니다. (수리를 다 찍었을 경우) 궤도 자동수리가 5초 정도이니 연속 궤도끊기조차 안 됩니다. 그 와중에 클립 재장전은 30초 중반이라, 이쯤되면 클립이라는 점이 오히려 페널티에 가깝습니다.
 - 의외로 많은 약점
   : 포탑 상부 장갑이 40미리이다보니, 동구권 전차들이 많이 쓰는 122미리 주포에 문답무용 3배수로 뚫리며, T자 차체 형상이라 언덕 밑에서 궤도를 쏘면 차체가 관통당합니다. 덕분에 이 전차를 잘 알고 있는 고수일수록 의외로 맥없이 격파당하는 경우도 종종 벌어집니다. RNG의 가호를 빌며 기도합시다.


 # 사실상 구축전차라기보다 중전차입니다. 그 와중에 병과상의 제한 때문에 수직안정기도 장착이 불가능해서 더욱 슬프죠. 장갑을 믿고 라인에서 근접전으로 아군의 돌파로를 여는 역할을 맡는 것을 권장합니다. 그런데 눈앞에 상위 티어 전차가 보인다고요? 행운을 빕니다...




특징
 - 역(리버스) 오토로더
  : 이제와선 유일하지는 않긴 해도, 이 장전구조를 가진 다른 전차들의 획득 조건들과 비교하면 가장 접근성이 용이하다는 점은 여전히 유효합니다. 잔탄이 적어질수록 재장전시간이 길어지게 되는 대다수의 오토로더와는 반대로, 이 전차는 잔탄이 적어질수록 재장전이 빨라집니다. 덕분에 전선으로 이동하면서 탄을 모아둔 뒤, 도착과 동시에 빠르게 털어내고 지속 전투에 돌입 가능합니다. 더불어 이 전차를 상대로 간을 보는 시간이 길어질 수록 탄창이 차오르게 된다는 압박감도 무시할 수 없겠고요.
 심지어 320이나 360 뭐 이런 소심남들의 클립이 아니라, 순정과 동일한 122미리-390대미지의 포탄을 사용하기 때문에(탄종은 좀 다르지만...) 3발 모두 명중시킬 경우 1170이라는 막대한 대미지를 줄 수 있습니다.
 - 준수한 포탑
  : 대부분 소련 전차의 특징이긴 합니다만, 동구권 특유의 반구형 포탑 구조 덕분에 상위 티어 전차를 상대로도 나름 안심할만한 포탑 방어력을 보입니다. 단, 이마부분에 해당하는 포탑 덮개의 장갑이 고 20미리이므로, 이 점은 주의가 필요합니다.

 - 부실한 차체
   : 원판부터가 방어력보다 기동력을 선택한 전차였던만큼, 차체의 장갑은 그리 좋지 못합니다. 중형전차보다 조금 나은 수준의 장갑은 쐐기구조라는 점이 그나마 위안거리로, 평지 전투에서는 상당히 불리합니다.
 - 빈약한 엔진 성능
   : 위에서 원판인 IS-3가 기동중전차라고 했었는데, 이 전차의 기동력은 절대 '기동'이라는 단어를 붙일 수 없습니다. IS-3(풀업)과 비교하여 200마력이나 떨어지는 출력은 이 전차의 기동력을 평범 이하 수준으로 떨어뜨렸습니다.


 # 특유의 리버스 오토로더 덕분에 나름의 폭딜 잠재력을 가지고 있기는 하지만, 사실상 나머지 대부분이 단점으로 다가오게 되는 전차입니다(짧은 시야, 나쁜 조준성능 등). 때문에 시작부터 승무원 스킬 등으로 단점들을 보완한 채 시작할 필요가 있으며, 손을 꽤나 타는 전차가 되었습니다. 
  IS-3가 클립을 가진 개념으로 운용하는게 아니라, 외형이 비슷한 다른 전차라고 생각하시는 쪽이 편할 겁니다.