빠르게도 보이텍이 재판매에 들어갔습니다.

...라는건, 이 전차가 그리 좋은 전차는 아니라는 점을 스스로 증명하는 걸지도 모르겠습니다.



특별히 추천할만하다 할 전차는 없는 듯 합니다.
다만, 플레이스타일에 따라서 그롬은 상당한 잠재력을 가지고 있긴 합니다.




특징
 - 중형치고 우수한 알파댐
  : 중전차에서나 볼법한 390의 알파댐을 가지고 있으며, 관통력도 준수한 편입니다. 비교해볼만한 전차가 중국의 122TM과 T-34-3일텐데, 122TM에 비해서는 DPM이 우수하며, 34-3에 비교해서는 관통력이 우위에 있습니다.
 - 밸런스 잡힌 성능
  : 전체적으로 공/수/주의 능력이 적절히 분배된 육각형 스탯입니다. 중형전차라는 병과의 특성을 이해하고 수행하기에 무난하면서도, 특징적인 알파댐 덕분에 중형전차끼리 중거리전을 할 때는 상당한 활약을 할 수 있습니다.

 - 약한 포탑 장갑
   : 주포를 감싸고 있는 포방패의 실방호가 200~210정도로, 동티어의 은탄에도 위태로울 수준입니다. 무빙을 하면서 사격을 하자니, 주포 성능이 그정도까지 좋지는 못해서 난해함을 겪게 되실 수 있습니다.
 - 아쉬운 기동력
   : 육각형 스탯이라고는 하나, 화력을 제외하면 그 육각형이 좀 작다는 느낌입니다. 특히 기동력의 경우 추중비와 후진속도 등에서 약간의 하자가 있어 기동전을 하게 될 시 열세를 보일 수 있습니다.


 # 비교대상이 34-3인 것을 보셔도 예상하실 수 있겠지만, 썩 좋은 전차는 아닙니다.
알파댐이 조금 적더라도 차라리 기존 4대 중형전차(T-44-100/CS-52 LIS/59식/스트릿식사) 쪽이 낫다고 판단됩니다.
폴란드 승무원 육성이 목적이시라면, 차라리 CS-52쪽이...

국내 스트리머분들 중에선 이 전차를 다룬 분이 없는 것 같더군요...
외국 분 영상을 링크합니다.
https://www.youtube.com/watch?v=cw-2kHbuv8Q





특징
 - 화끈한 대구경 주포
  : 155미리나 되는 대구경 주포는 일단 650의 알파댐으로, 성능 향상이 큰 9티어 중전차들 사이에서도 높은 편에 드는 알파댐을 가지고 있습니다. 또한 선술하였듯 포탄의 구경도 크기 때문에, 몇몇 전차들에게는 3배수로 포탑이나 차체 상판을 따버리기에도 유리합니다.
 - 준수한 헐다운+역티 전투 여건
  : 머리 위에 해치가 위치하며, 차체 하부도 넓다는 단점이 있긴 하지만, 해치의 경우 포탑 후방에 위치한 형상이라 (컨커러의 경우와 비슷하게) 고지대에 위치하거나 차체 앞부분을 슬쩍 들어올리면 극복이 가능하기도 합니다. 포탑의 깡 장갑이 두꺼운데다, 차체 상부도 경사가 좋아 언덕에서 전투할 경우 상기한 알파댐과 합쳐져 상대를 압박하기에 좋은 전차입니다. 측면의 경우도 소련 전차들마냥 Y자형 차체+공간장갑이 있어 역티타임 효율도 상당하다보니 시가전에서도 나름의 입지를 가질 수는 있습니다.

 - 느림
   : 외형에서부터 이미 느낌이 오신 분도 계실 겁니다. 이 전차, 의외로 100톤이나 하는 초중전차입니다. 덕분에 1100마력이나 하는 엔진을 가지고 있음에도 추중비는 겨우 11이죠. 그로인해  기동능력은 느린 중전차들 사이에서도 거의 최하급에 위치하고 있습니다. 
 - 늦음
   : 알파댐이 강한 전차의 필연적 단점이기는 하지만, 그걸 감안하더라도 순정기준 20초나 되는 재장전시간은 그 자체로 답답함을 유발할 수 있습니다. 공격이 빗나갈 시의 딜로스도 크며, 단독일 경우 재장전을 노린 상대의 난입을허용하게 될 수도 있겠구요. 
 - 안 맞음
   : 이 역시 대구경 주포의 필연적 단점이긴 합니다. 기본적으로 집탄율이 0.42나 되는데다, 조준시간도 3초나 되는 등, 승무원 스킬과 이큅의 보완이 필수입니다.



 # 대체로 폴란드 10티어인 60TP의 특징을 이어받은+거기에 약간의 헐다운 성능을 첨가한 느낌의 전차로, 단순한 스펙 구성 등으로 인해 운용 자체는 크게 어렵지 않은 느낌입니다. 다만, 그만큼 한계도 확실한 전차로, 일단 약점 등 취약부가 명확하고, 여타 초중전차마냥 확실한 라인 저지력이 있다고 하기에도 뭔가 애매합니다. 저점이 비교적 높은 편이지만, 고점도 낮다는 느낌으로, 그다지 추천할 정도의 전차는 아닌 듯 합니다.
아참, 이 전차 목(포탑링?)도 상대적 약점이긴 합니다. 방어력 270이상으로, 동티어 골탄에 뚫릴 수 있습니다.


https://youtu.be/9kgD-eR6PUE?si=DilCfCaBixwnKQUt






특징
 - 말도 안되는 알파댐과 DPM
  : 이 전차의 알파댐은 (50미터 이내에서 명중시) 무려 800입니다! 비슷한 대미지의 ISU-152(K)와 비교하여 50 더 높은 대미지인데, 심지어 재장전은 3초가까이 빠릅니다! 덕분에 철갑탄으로 3천을 넘는 어마무시한 DPM을 보유하게 되었습니다. 채권이큅+승무원스킬+식량으로 풀세팅을 할 경우 DPM은 4천에 달합니다! 800대미지짜리가 한 발 장전하는데 12초 정도로, 이는 동티어 중전차의 400대미지 포탄의 재장전과 비슷합니다. 탄속도 무려 1400(심지어 골탄은 1600)으로, 사실상 히트스캔 수준의 탄착을 보이며, 탄속에 걸맞는 운동에너지를 반영해서인지 관통력도 272(골탄은 296)에 달합니다. 동티어 전차는 거진 다 뚫어버릴 수 있죠.
 - 기동력+방어
  : 이 전차의 추중비는 15후반으로, 얼추 중형전차에 조금 못미치는 수준입니다. 중전차급 기동력으로 기어다니는 152와는 차원이 다르죠. 심지어 철갑탄에 사실상 프리패스인 152와 달리 이 전차의 (상부)방어력은 200중후반입니다. 동티어 은탄은 제법 튕겨내고, 운이 좋으면 골탄도 튕길 수 있죠. 이러한 특성으로 인해 갑작스러운 기습공격을 가해 상대의 뼈를 부러뜨릴 수 있습니다.
 - 고관통 고폭탄
  : 여기서 끝이 아니다! 이 전차의 고폭탄은 80의 관통력을 가진 800대미지의 고폭탄입니다. 철갑탄과 달리 거리당 대미지 감소가 없이 때문에 경장갑 차량에게는 한층 더 위협적입니다.

 - 접근전 강요
   : 이 전차는 독특한 시스템이 적용되어 있습니다. 상대와의 거리가 멀어질수록 철갑탄의 위력이 약해지는 시스템인데요, 위의 장점에서 '50미터 이내'라고 했었죠. 만약 상대와의 거리가 500미터까지 멀어질 경우에는 위력이 고작 200까지 감소합니다. 통상 이 전차로 공격을 명중시키는 200미터 전후의 거리라면 보통 500대미지 정도가 나옵니다. 덕분에 말만 800대미지이지, 마치 제대로 읽지 않은 고객약관에 속은 듯한 느낌을 받을 때마저 있으실 겁니다...
 - 예상외로 저구경
   : 대미지가 (최대)800이나 되니까 152처럼 대구경 주포이겠지? 안타깝게도 아닙니다. 이 전차의 주포 구경은 겨우 100미리로, 어지간해선 3배수를 기대하기 힘듭니다.
 - 좁은 포각과 애매한 조준성능
   : 좌우 포각이 고작 5도입니다. 조금만 적이 움직여도 바로 포각 밖으로 벗어날 수준인데, 기동/차체분산도가 썩 좋지 않습니다.(주포분산도는 좋은 편이긴 한데, 포각이 좁아서 크게 의미가...) 상기한 대미지의 단점과 함께 이 전차의 장거리 저격 효율을 저하시키는 요소입니다.


 # 보통의 구축전차들과는 운용방법이 상당히 다른 전차로, 시스템상 근접전을 강요하다시피합니다. 그렇다고 무작정 닥돌하자니 T95나 TS-5계열마냥 확실하게 단단한 것도 아니라 타이밍을 잘못 잡으면 바로 벌집이 되어버립니다.
 그래서 제 경우는 보통 게임 초반에 1.5선에 위치하여 400~500정도의 딜링을 하거나, 고관통 고폭탄을 이용하여 경장갑 차량을 처리하다가, 중반 이후에 애매하게 반피쯤 남은 적들을 근접전으로 처리하는 식으로 운용하였습니다.
 아니면 (특히 시가전의 경우) 타이밍을 잘 잡은 기습 플레이를 한다면 상대에게는 매우 위협적인 전차가 될 것입니다.


https://www.youtube.com/watch?v=Gt5BhqgJUzE