안녕하세요, 오랜만에 분망 디트 개선안 글을 적습니다.

분망 디트로 시작해서 여러 레이드를 다 해보며 불합리한 적들은 많았으나 지금처럼 재미가 없던 건 처음인 것 같습니다.

레이드를 안 돈 지 2달이 넘어갑니다. 생각해보니 작년 붕쯔 나왔을 때도 2달 정도 쉬었던 것 같은데, 그때도 디트의 정체성이 맞는건가라는 생각과 함께 2달정도 쉬다 왔습니다. 지금은 로아 자체도 예전보다 재미가 줄었으나 부캐도 도는 레이드를 본캐가 안돌고 있습니다. 재미가 너무 없다보니 낙원과 카던만 돌고 맙니다.(111 빌드,1780입니다.)

지금은 8월 레이드가 기대되지 않습니다. 

제가 생각하는 분망의 낭만은 "한방" 딜러인데, 지금은 뭔가 특색이 없는 것 같습니다.

1. 낭만이 죽은 이유

분망의 낭만은 "한방"인데, 지금 구조는 그 한방을 계속 방해합니다.

(1)낭만 둘, 자원 하나
게이지를 채워야 쓸 수 있는 슈퍼노바와 퍼펙트 스윙이 같은 자원을 두고 경쟁합니다. 하나를 쓰면 하나는 못 씁니다. 선택이 아니라 강요된 포기입니다.

(2) 딜 타임에 딜을 못 넣는 사이클
최신 레이드는 딜 압축이 전부인데, 남들 딜 몰 때 우리는 집속기 쓰고 코어 모으느라 바쁩니다. 아드로핀 타임에 코어 수급하다가 정작 해방기를 다 못 쓰는 게 지금 분망입니다.(지속된 문제)

(3) 리스크만 있고 리턴이 없는 차징
긴 차징과 선후딜을 견뎌도 보스가 고개 한 번 돌리면 전부 물거품입니다. 5단 차징 슈퍼노바가 방향 전환 한 번에 무력화됩니다. '느린 공격'이라는 리스크에 대한 확실한 리턴이 없습니다.

2. 핵심 제안 — Z를 진짜 "해방"으로

(1) Z 상태에서는 코어 없이도 해방기 사용 가능

Z를 켠 동안에는 코어가 없어도 슈퍼노바, 퍼펙트 스윙 등 해방기가 제 딜을 낼 수 있게 해주세요.
지금은 Z 이후 해방기 1회면 없어지는데 유지할 수 있게 해주세요.

이러면 분망 운영이 이지선다가 됩니다.

몰빵: 딜몰이 타이밍에 Z 켜고 해방기 전부 퍼붓기 → 대가로 다음 스킬 쿨타임 지연
관리: Z 짧게 켜서 필요한 것만 쓰고 끄기 → 아껴서 짧은 주기로 회전
같은 자원을 어떻게 쓰느냐가 실력이 되는 구조입니다. "강요된 포기"가 "판단하는 재미"로 바뀝니다.

(2) Z 상태에서 슈퍼노바 사용 시 퍼펙트 스윙 쿨타임 초기화(개인적인 희망편 ㅋ)

슈퍼노바 → 퍼펙트 스윙으로 이어지는 연계를 만들어 주세요. 슈퍼노바가 돌아온 해방 구간이 진짜 딜의 핵심이 되고 , 디트를 고른 이유였던 큰 한방 두 개를 드디어 한 사이클에 쓸 수 있게 됩니다.

(3) Z 상태의 슈퍼노바, 퍼펙트 스윙은 헤드어택 판정 적용(슈너는 무조건 헤드! 이건 해줘야함)

Z를 켠 동안의 슈퍼노바는 적중 위치와 무관하게 헤드어택으로 판정되게 해주세요.
차징이라는 리스크에 포지셔닝 리스크까지 이중으로 지불하는 게 현재입니다. 해방이라는 궁극의 순간만큼은 위치가 아니라 차징을 완수했다는 것 자체가 보상의 조건이 되어야 합니다.

3. 집속기 개선

▶ 헤비 크러쉬
문제: 시너지 6초로 딜몰이시 끊김.
제안: 방깎 시너지 지속 시간 10초로 연장
▶ 인듀어 페인
추가: 방깎 시너지 추가, 지속 10초
▶ 파워 스트라이크
문제: 시전 중 경직으로 흐름 단절
제안: 경직 면역 추가 및 이동으로 즉시 캔슬
▶ 러닝 크래쉬
문제: 긴 쿨타임으로 유연성 부족
제안: 쿨타임 18초 → 12초
▶ 점핑 스매쉬
문제: 쿨타임 문제로 채용 불가
제안: 쿨타임 16초 → 12초 및 공격속도 개선, 무력화 증가
▶ 드레드노트(이건 진짜 해줍시다)
문제: 카운터 성능 대비 긴 선후딜
제안: 선후 딜레이 대폭 개선

4. 주력 해방기 개선
▶ 사이즈믹 해머
문제: 고정 위치 시전 및 슈차 효율 낮음
제안: 즉발 or 차징(위치 선택) 변경으로 슈퍼차지 각인 적용
▶ 퍼펙트 스윙
문제: 선후딜 경직
제안: 차징 선후딜 제거
▶ 어스 이터
문제: 쿵 찍는 부분 딜 분산
제안: 모션은 유지하되 모든 데미지를 전방 타격에 집중
▶ 풀 스윙
문제: 시전 시간이 너무 길어 딜로스 발생
제안: 스킬 재개편 또는 시전 속도 20~30% 상향
▶ 슈퍼노바
문제: 방향 전환 시 헤드 판정 증발, 선후딜 문제
제안:  선후딜, 시전 속도 대폭 개선 (헤드 판정은 2-3 Z 구조로 해결)

5. 마치며

솔직하게 말씀드리면, 이 제안이 반영되면 현재 특이점 기준 약 0.95 수준인 성능이 1.15~1.2 수준까지 오를 수 있다는 것을 알고 있습니다.

하지만 그게 과하다고 생각하지 않습니다. 긴 차징, 최악의 기동성, 게이지 관리, 헤드어택의 분망은 로아에서 가장 많은 리스크를 지불하는 클래스 중 하나입니다. 리스크를 지불하는 만큼의 리턴을 바라는 것뿐입니다.

그리고 수치 이전에 구조입니다. 낭만 스킬 두 개 중 하나를 항상 포기해야 하는 게이지 경쟁, 아드로핀 타임에 코어를 수급하느라 해방기를 못 쓰는 사이클, 끊기면 아무것도 남지 않는 차징으로 이건 계수 몇 % 조정으로 해결되지 않는 설계의 문제입니다.

한방 딜러라는 분망의 낭만이 다시 살아나서, 8월 레이드가 기대되는 클래스가 되기를 간절히 바랍니다.


감사합니다.